【ITBEAR】小米汽車(chē)在推出首款產(chǎn)品以來(lái)，一直面臨著訂單積壓過(guò)多的問(wèn)題。盡管小米汽車(chē)已經(jīng)采取了多項(xiàng)措施，包括開(kāi)啟雙班生產(chǎn)和產(chǎn)線調(diào)優(yōu)，但直到10月才完成對(duì)SU7上市首批訂單的生產(chǎn)與交付。
小米汽車(chē)一期工廠的規(guī)劃產(chǎn)能為15萬(wàn)輛/年，但目前月排產(chǎn)已達(dá)2萬(wàn)輛，接近極限。盡管面臨產(chǎn)能挑戰(zhàn)，小米汽車(chē)仍計(jì)劃明年交付30萬(wàn)輛汽車(chē)，這主要得益于二期工廠的投產(chǎn)。
小米一期工廠于2022年4月破土動(dòng)工，2023年6月通過(guò)驗(yàn)收。據(jù)此推算，小米二期工廠有望于2025年9月通過(guò)驗(yàn)收。借助一期工廠的施工經(jīng)驗(yàn)，二期工廠的建設(shè)速度預(yù)計(jì)會(huì)更快，可能在明年年中左右大規(guī)模投產(chǎn)，助力小米汽車(chē)完成更高的交付目標(biāo)。
小米SUV產(chǎn)品的推出，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)對(duì)小米汽車(chē)的期待。盡管小米SU7在發(fā)布半年后仍能保持每周4000-6000輛的訂單增速，但SUV車(chē)型通常比轎跑車(chē)型更受歡迎，因此小米SUV產(chǎn)品的初期訂單規(guī)?？赡軙?huì)更大。
在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上，雷軍透露了小米汽車(chē)在智能駕駛方面的新突破，并表示將公布一些零部件的共享共建合作進(jìn)展。這些舉措有望進(jìn)一步提升小米SUV的競(jìng)爭(zhēng)力，并控制成本，從而在定價(jià)上利好消費(fèi)者。
回顧小米SU7的交付歷程，從4月份完成7058輛交付，到6月份交付破萬(wàn)，小米汽車(chē)展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的交付能力。有了小米SU7的經(jīng)驗(yàn)，小米SUV產(chǎn)品有望實(shí)現(xiàn)更快的交付速度。
小米汽車(chē)正面臨產(chǎn)能挑戰(zhàn)，但同時(shí)也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力和交付能力。隨著二期工廠的投產(chǎn)和智能駕駛技術(shù)的突破，小米汽車(chē)有望在2025年實(shí)現(xiàn)更高的交付目標(biāo)。
