ITBear旗下自媒體矩陣:

五菱星光S銷量破萬,再次“拿捏”新能源車主?

   時(shí)間:2024-10-18 10:04:20 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】五菱星光家族,憑借其純電與插混、轎車與SUV的多元化產(chǎn)品線,以及源自天輿架構(gòu)D平臺(tái)的諸多優(yōu)勢,持續(xù)受到市場的廣泛認(rèn)可與熱銷。

特別是五菱星光S,自推出以來短短時(shí)間內(nèi)已熱銷超過1.1萬臺(tái),成為同價(jià)位區(qū)間的明星產(chǎn)品,進(jìn)一步鞏固了五菱銀標(biāo)系列在新能源市場的“神車”地位。

在如今競爭激烈的新能源市場,五菱星光S憑借大空間、安全性、經(jīng)濟(jì)性以及品質(zhì)體驗(yàn)等多維度優(yōu)勢脫穎而出,這也是天輿架構(gòu)D平臺(tái)的核心競爭力所在。

五菱星光S在空間設(shè)計(jì)上尤為出色,擁有4745X1890X1680mm的超大尺寸,軸距達(dá)到2800mm,提供了同級領(lǐng)先的大空間體驗(yàn),無論是都市代步還是長途自駕,都能確保全家人享受寬奢的出行體驗(yàn)。

除了直觀的空間優(yōu)勢,五菱星光S在車身架構(gòu)上也下足了功夫。整車結(jié)構(gòu)件的高強(qiáng)度鋼覆蓋率超過82.5%,關(guān)鍵位置采用1500MPa航空級熱成型鋼,前后懸架與車身連接點(diǎn)采用柔性連接,有效提升了駕乘舒適性和NVH性能。

作為天輿架構(gòu)D平臺(tái)的產(chǎn)物,五菱星光S在動(dòng)力系統(tǒng)上同樣表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配神煉電池組,外殼采用高強(qiáng)度箱體設(shè)計(jì),底部為1500MPa航母級超高強(qiáng)鋼,不僅提升了電池組的強(qiáng)度,還實(shí)現(xiàn)了單個(gè)電芯的維修和替換,大幅降低了用戶的維修成本。

五菱星光S的插混動(dòng)力系統(tǒng)也是其一大賣點(diǎn)。采用高壓縮比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配單擋電磁式DHT雙電機(jī),即便全程不充電也能保持極低的油耗,對于有充電條件的用戶,更是能提供超低成本的零碳出行體驗(yàn)。

進(jìn)入電氣化時(shí)代,五菱汽車依托天輿架構(gòu)D平臺(tái)的杰出產(chǎn)品力,成功構(gòu)建了具有競爭力的新能源車型陣容。這不僅為其在新能源車市場立足提供了重要支點(diǎn),也持續(xù)刷新了新能源車用戶的出行體驗(yàn)。

舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門內(nèi)容
網(wǎng)站首頁  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  RSS訂閱  |  開放轉(zhuǎn)載  |  滾動(dòng)資訊  |  爭議稿件處理  |  English Version