【ITBEAR】小鵬汽車(chē)近期因旗下熱門(mén)車(chē)型MONA M03的產(chǎn)能問(wèn)題再度陷入困境。盡管這款起售價(jià)為11.98萬(wàn)元的車(chē)型上市后迅速成為銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，48小時(shí)內(nèi)大定單量即突破3萬(wàn)，但交付周期的延長(zhǎng)卻引發(fā)了消費(fèi)者的不滿。
據(jù)悉，MONA M03最暢銷(xiāo)的620超長(zhǎng)續(xù)航版本交付周期已延長(zhǎng)至17周，部分9月下定的車(chē)主甚至被推遲至來(lái)年1月提車(chē)。小鵬汽車(chē)雖兩度擴(kuò)產(chǎn)，但仍無(wú)法滿足激增的訂單需求，不得不推出補(bǔ)償措施。
然而，對(duì)于期望在年內(nèi)提車(chē)以享受置換補(bǔ)貼的車(chē)主而言，補(bǔ)償措施顯得蒼白無(wú)力。他們面臨著1萬(wàn)余元的補(bǔ)貼損失，紛紛在社交媒體上表達(dá)不滿。
小鵬MONA M03的上市本被視為小鵬汽車(chē)下半年銷(xiāo)量的救星，其低價(jià)策略也的確吸引了大量消費(fèi)者。然而，產(chǎn)能不足的問(wèn)題卻暴露了小鵬汽車(chē)在供應(yīng)鏈管理上的短板。
小鵬汽車(chē)內(nèi)部人士透露，盡管公司已經(jīng)派駐員工到供應(yīng)商處聯(lián)合辦公，但供應(yīng)鏈瓶頸仍然嚴(yán)重制約了產(chǎn)能的提升。這導(dǎo)致交付周期的延長(zhǎng)，進(jìn)而影響了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)和品牌口碑。
面對(duì)這一困境，小鵬汽車(chē)的銷(xiāo)售人員也顯得束手無(wú)策。他們疲于應(yīng)對(duì)憤怒的車(chē)主，不得不提供轉(zhuǎn)訂其他車(chē)型等解決方案。然而，這些措施并未能從根本上解決問(wèn)題。
值得注意的是，小鵬汽車(chē)最新上市的P7+也在一定程度上影響了MONA M03的潛在客流。盡管P7+的預(yù)售價(jià)高達(dá)20.98萬(wàn)元起，但其配置和空間的提升以及全新AI鷹眼視覺(jué)方案的搭載仍然吸引了一部分原本預(yù)定MONA M03的車(chē)主。
對(duì)于小鵬汽車(chē)而言，如何解決產(chǎn)能問(wèn)題、提升交付效率已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。這不僅關(guān)乎消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)和品牌口碑，更關(guān)乎小鵬汽車(chē)在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位和前景。
小鵬汽車(chē)的管理層已經(jīng)意識(shí)到這一問(wèn)題的嚴(yán)重性，并開(kāi)始積極尋求解決方案。然而，對(duì)于消費(fèi)者而言，他們更關(guān)心的是何時(shí)能夠提到自己心儀的車(chē)型。
