【ITBEAR】理想汽車近期迎來了一個重要的里程碑——累計產(chǎn)量突破百萬輛。這一成就不僅標(biāo)志著理想汽車在業(yè)內(nèi)的堅實地位，更彰顯了其對整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的深遠影響。理想汽車的形象，從外界的務(wù)實、摳門和大膽，逐漸豐富為摳門卻也慷慨、務(wù)實卻也理想主義、大膽卻也審慎的多維形象。這種復(fù)雜性不僅推動了企業(yè)自身的一次次飛躍，也引領(lǐng)了整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈向高質(zhì)量發(fā)展。
理想汽車的百萬輛里程碑，其意義不僅局限于企業(yè)自身。在近年來激烈的價格戰(zhàn)背景下，許多中國品牌在沖擊高端市場時紛紛折戟，退守至20萬元級市場。而理想汽車，作為長期深耕高端豪華市場的車企，其百萬輛的突破為中國品牌繼續(xù)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)外資豪華品牌注入了新的信心。數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，理想汽車銷量達15.3萬輛，超越同期寶馬、奧迪、奔馳在中國市場的銷量，9月更是首次在銷量上超越BBA，預(yù)計四季度將繼續(xù)保持這一領(lǐng)先優(yōu)勢。
這一里程碑的實現(xiàn)，也為理想汽車的供應(yīng)鏈伙伴帶來了顯著的益處。2022年，理想汽車向超過300家合作伙伴完成了超過350億元的采購，預(yù)計今年的采購額將達到去年的三倍多。例如，蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)股份有限公司作為理想汽車電驅(qū)動品類的最大供應(yīng)商，其業(yè)務(wù)在2023年占比約40%，2024年則上升至約60%，借此將其產(chǎn)品規(guī)模提升至百萬級。蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司也成為理想汽車的重要供應(yīng)商，從2023年至今，伯特利對理想汽車的銷售規(guī)模已從8000萬元增長至3億元。
理想汽車的成長不僅僅是銷量的增長，更是內(nèi)在變革與成熟的體現(xiàn)。這種成熟不僅體現(xiàn)在企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)質(zhì)量、經(jīng)營質(zhì)量的提升，還體現(xiàn)在其對本土供應(yīng)商的支持，以及帶動整個中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的努力。理想汽車在起步階段選擇不計成本地尋找行業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的合作伙伴，而在疫情和芯片短缺的挑戰(zhàn)下，更是將本土化、國產(chǎn)化策略作為完善供應(yīng)鏈的重要契機。
理想汽車選擇本土供應(yīng)商，既出于務(wù)實的考慮，也包含著某種理想主義的激情。理想汽車CEO李想曾表示，為消費者敢買中國品牌的車而感到自豪，因此也敢于大膽使用中國本土的供應(yīng)鏈企業(yè)。中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)，特別是在三電領(lǐng)域，已經(jīng)全球領(lǐng)先，但世界級的頂級供應(yīng)商仍基本是外資企業(yè)。理想汽車希望通過與主機廠的聯(lián)動，提速本土供應(yīng)商的成長，涌現(xiàn)出像博世、采埃孚這樣的頂級供應(yīng)商。
理想汽車與供應(yīng)商之間的合作深度和廣度也在不斷提升。盡管理想汽車在核心技術(shù)上堅持自研，但并未因此削弱與供應(yīng)商的合作。相反，理想汽車通過供應(yīng)鏈改革，夯實基礎(chǔ)，與供應(yīng)商建立信任、深化合作，實現(xiàn)可靠性的同時，兼顧創(chuàng)新性和靈活性。
理想汽車對內(nèi)的“摳門”與對外的“慷慨”形成了鮮明對比。在與供應(yīng)商的合作中，理想汽車提供數(shù)億的研發(fā)和產(chǎn)線投資費用，全方位賦能供應(yīng)商，以實現(xiàn)更高水準(zhǔn)的合作效果。在市場競爭加劇、價格戰(zhàn)愈演愈烈的背景下，理想汽車沒有將成本和銷售壓力轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，而是保持了與供應(yīng)商的良好關(guān)系。
理想汽車的勇猛大膽形象背后，是制造端的嚴謹與審慎。理想汽車建立了在行業(yè)內(nèi)具有先進水平的成本評價體系，為合作伙伴留出了合理的利潤空間。
