【ITBEAR】在10月17日的港股交易中，恒生指數(shù)下滑1.02%，收盤報(bào)20079.1點(diǎn)。與此同時(shí)，理想汽車-W（02015.HK）股價(jià)下跌3.88%，以94.15港元/股收盤，成交量達(dá)到1221.9萬股，成交額為11.75億港元，振幅為6.43%。
回顧過去一個(gè)月，理想汽車-W股價(jià)累計(jì)上漲19.33%，然而，年內(nèi)累計(jì)跌幅仍達(dá)36%，跑輸恒生指數(shù)17.78%的漲幅。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年6月30日，理想汽車-W實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入573.12億元，同比增長20.81%。盡管收入有所增長，但其歸母凈利潤同比下降47.4%，至16.95億元。毛利率為20%，資產(chǎn)負(fù)債率則為56.37%。
在機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)方面，東吳證券股份有限公司給予理想汽車-W“買入”評(píng)級(jí)。
從行業(yè)估值來看，汽車行業(yè)市盈率（TTM）平均值為11.81倍，行業(yè)中值為7.43倍。理想汽車-W的市盈率為18.43倍，在行業(yè)中排名第23位。相比之下，其他中國汽車內(nèi)飾（00048.HK）、BRILLIANCE CHI（01114.HK）、浦林成山（01809.HK）、鄭煤機(jī)（00564.HK）和信邦控股（01571.HK）的市盈率均低于理想汽車-W。
理想汽車作為中國新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，專注于設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動(dòng)車。公司使命是創(chuàng)造移動(dòng)的家和幸福的家，通過產(chǎn)品、技術(shù)和業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，為家庭用戶提供安全、便捷、舒適的產(chǎn)品與服務(wù)。理想汽車是增程式電動(dòng)車商業(yè)化的先驅(qū)，自2019年11月開始量產(chǎn)，現(xiàn)有車型包括理想MEGA、理想L9、理想L8和理想L7。公司自主研發(fā)工作主要集中在其特有的增程系統(tǒng)、下一代電動(dòng)汽車技術(shù)以及智能汽車解決方案，同時(shí)計(jì)劃推出更多純電動(dòng)車和增程式電動(dòng)車以擴(kuò)展產(chǎn)品線，拓寬用戶群體。
