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寶馬新動(dòng)向!明年起量產(chǎn)“車(chē)路云一體化”車(chē)型?

   時(shí)間:2024-10-17 16:49:38 來(lái)源:ITBEAR作者:鄭浩編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】2024年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)(WICV)在北京盛大召開(kāi),本屆大會(huì)以“協(xié)同并進(jìn) 智行未來(lái)——共享智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展新機(jī)遇”為主題,匯聚業(yè)界精英,共謀智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)未來(lái)之路,推動(dòng)國(guó)際合作交流。作為行業(yè)領(lǐng)軍者,寶馬集團(tuán)在會(huì)上宣布,2025年將推出搭載“車(chē)路云一體化”(V2X)技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型,此舉不僅加速了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的普及,也彰顯了寶馬深化本土合作、以創(chuàng)新開(kāi)放姿態(tài)推動(dòng)行業(yè)生態(tài)發(fā)展的堅(jiān)定決心。

寶馬與國(guó)內(nèi)多家重要科研機(jī)構(gòu),如中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)信息通信研究院等,在V2X技術(shù)等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化方面的合作日益深化。通過(guò)信息共享和聯(lián)合項(xiàng)目研究,寶馬與合作伙伴共同加速V2X技術(shù)、智能交通系統(tǒng)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的應(yīng)用。工業(yè)和信息化部等五部門(mén)公布的首批20個(gè)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市中,沈陽(yáng)作為寶馬的“第二故鄉(xiāng)”位列其中,標(biāo)志著V2X技術(shù)正從局部測(cè)試邁向規(guī)?;瘧?yīng)用。

寶馬在中國(guó)建立了德國(guó)之外最大、最完備的研發(fā)網(wǎng)絡(luò),覆蓋新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、數(shù)字化服務(wù)及設(shè)計(jì)等領(lǐng)域,具備全棧智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)能力。沈陽(yáng)研發(fā)中心的復(fù)合型EMC實(shí)驗(yàn)室是業(yè)界首個(gè)兼具智能網(wǎng)聯(lián)與電磁兼容測(cè)試能力的復(fù)合型實(shí)驗(yàn)室,為寶馬新世代車(chē)型的EMC測(cè)試提供了堅(jiān)實(shí)后盾。

在自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)上,寶馬始終堅(jiān)守高安全標(biāo)準(zhǔn),為用戶(hù)提供安全、愉悅及舒適的駕駛體驗(yàn)。今年8月,寶馬成為首家在德國(guó)獲準(zhǔn)在同一車(chē)型同時(shí)配備L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)與L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的企業(yè),彰顯了其在駕駛輔助和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。年初在中國(guó)市場(chǎng)推出的全新BMW 5系,搭載的L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)超過(guò)2,000項(xiàng)本土特色調(diào)試,足跡遍布400多個(gè)城市,與中國(guó)道路情況和用戶(hù)需求高度契合。

寶馬秉承“安全為先,人機(jī)共駕”的理念,致力于為用戶(hù)打造會(huì)用、敢用的智能駕駛輔助系統(tǒng)。作為“以客戶(hù)為中心”的豪華品牌,寶馬將持續(xù)追求技術(shù)創(chuàng)新的開(kāi)放合作,將BMW的典型駕趣帶入智慧出行的新時(shí)代。

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