【ITBEAR】據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克近期對(duì)其高層團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了調(diào)整，任命親信奧米德·阿夫沙爾為北美和歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。這兩個(gè)市場(chǎng)對(duì)特斯拉而言，正經(jīng)歷更為激烈的電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，并面臨消費(fèi)者需求降溫的挑戰(zhàn)。
阿夫沙爾自2017年加入特斯拉，此前在特斯拉CEO辦公室工作，并曾負(fù)責(zé)特斯拉位于得州奧斯汀的總部和工廠建設(shè)。知情人士透露，阿夫沙爾現(xiàn)在直接向馬斯克匯報(bào)工作，并承擔(dān)了之前由朱曉彤負(fù)責(zé)的一些職責(zé)。朱曉彤在今年早些時(shí)候回到中國(guó)，他曾成功推動(dòng)特斯拉中國(guó)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。
阿夫沙爾的領(lǐng)英資料顯示，他在加入特斯拉之前，曾在一家醫(yī)療設(shè)備公司工作七年，專業(yè)為生物醫(yī)學(xué)工程。近年來(lái)，他還在馬斯克的另外兩家公司SpaceX和X工作過(guò)。盡管阿夫沙爾在特斯拉的曝光率有所降低，但他的新職位無(wú)疑是一次晉升。
特斯拉的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)自今年春天以來(lái)一直在變動(dòng)，馬斯克裁掉了大量員工，并改變了長(zhǎng)期承諾的開(kāi)發(fā)計(jì)劃。隨后，幾位高管宣布離職，包括特斯拉能源業(yè)務(wù)、公共政策部門(mén)和超級(jí)充電業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人。目前，特斯拉正面臨重振銷售勢(shì)頭、扭轉(zhuǎn)利潤(rùn)下滑的壓力，而馬斯克則將更多資源轉(zhuǎn)移到機(jī)器人和人工智能領(lǐng)域。
朱曉彤在領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)業(yè)務(wù)時(shí)表現(xiàn)出眾，他監(jiān)督了上海工廠的建設(shè)，并成功推動(dòng)了中國(guó)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。由于他善于解決問(wèn)題，一些內(nèi)部員工稱他為“救火隊(duì)長(zhǎng)”。2023年，他前往美國(guó)擔(dān)任特斯拉汽車(chē)業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁，成為特斯拉的二號(hào)人物。
值得注意的是，阿夫沙爾在特斯拉官網(wǎng)的管理層行列中尚未出現(xiàn)，目前官網(wǎng)只列出了三位高管：馬斯克、朱曉彤以及CFO瓦伊巴夫·塔內(nèi)賈。阿夫沙爾在運(yùn)營(yíng)特斯拉工廠期間，曾因一項(xiàng)可疑玻璃材料訂單遭到內(nèi)部調(diào)查，這個(gè)特種玻璃訂單引起了特斯拉律師和董事會(huì)成員的關(guān)注。
截至發(fā)稿，特斯拉和阿夫沙爾尚未對(duì)此次任命發(fā)表評(píng)論。
