【ITBEAR】被譽(yù)為"無人駕駛教父"的安東尼·萊萬多夫斯基近日向《商業(yè)內(nèi)幕》透露，相較于昔日親手打造的Waymo，他更看好特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域的前景。
萊萬多夫斯基，這位自動駕駛行業(yè)的領(lǐng)軍人物，曾是谷歌自動駕駛項目Project Chauffeur的聯(lián)合創(chuàng)始人，該項目后更名為Waymo。如今，他卻將目光投向了特斯拉，認(rèn)為特斯拉在某些關(guān)鍵技術(shù)上已領(lǐng)先Waymo。
他特別強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)的重要性，指出特斯拉龐大的車隊不斷在路上收集數(shù)據(jù)，為自動駕駛技術(shù)的改進(jìn)提供了寶貴的資源。"特斯拉擁有的數(shù)據(jù)量可能是Waymo的數(shù)萬倍，這是一個巨大的優(yōu)勢。"萊萬多夫斯基說道。
然而，盡管特斯拉上周發(fā)布了自動駕駛出租車Cybercab，但市場反應(yīng)并不熱烈。特斯拉股價大跌，投資者和分析師對發(fā)布會的內(nèi)容表示失望，認(rèn)為細(xì)節(jié)不足。
對此，萊萬多夫斯基也表示，他希望特斯拉能提供更多實質(zhì)性的技術(shù)信息，減少炒作成分。同時，他對特斯拉完全依靠攝像頭和人工智能的自動駕駛方案表示認(rèn)同，認(rèn)為這可能是未來的發(fā)展方向。
在談及Waymo的未來發(fā)展時，萊萬多夫斯基建議該公司考慮收購一家汽車公司，以便更好地生產(chǎn)和推廣自動駕駛汽車。同時，他也對Uber在自動駕駛出租車領(lǐng)域的策略表示贊賞，認(rèn)為其低資本模式具有較高的靈活性。
隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，各大公司都在爭相布局。在這場激烈的競爭中，特斯拉、Waymo和Uber等巨頭將如何調(diào)整策略、搶占先機(jī)，無疑成為了業(yè)界關(guān)注的焦點。
