【ITBEAR】近日，痛快舒暢在其社交媒體上發(fā)表了一番關于中國汽車市場的獨到見解，引發(fā)了廣泛討論。他提到，只有在國內市場站穩(wěn)腳跟的企業(yè)，才有資格探討“做中國汽車的天命人”這一話題。以日系廠商為例，他們在日本本土的市場份額高達90%，這為他們的國際化發(fā)展提供了堅實的基礎。
痛快舒暢進一步指出，在WTO之前，中國汽車市場呈現四大四小的國產車格局，國產品牌曾占據絕對的市場份額。然而，這并未阻止合資企業(yè)的涌現。他解釋，像日本這樣的出口導向型國家，由于市場規(guī)模相對較小，因此更加注重海外市場的拓展。
他強調，任何一家車企如果連自己國內的市場都無法穩(wěn)固，那么其海外市場的成功也只能算是“續(xù)命”。不過，他也提到了豐田和特斯拉作為反例。豐田汽車在全球銷量中，日本本土市場僅占五分之一，而特斯拉上海超級工廠生產的車輛更是有三分之一出口海外。
對此，痛快舒暢提出了質疑，他問道：“所謂的‘守住’到底意味著什么？難道僅僅依靠海外市場就不能算是一種成功嗎？”他通過豐田和特斯拉的例子，對“通過海外市場續(xù)命”的觀點提出了挑戰(zhàn)。
痛快舒暢的這番言論無疑引發(fā)了對于中國汽車市場以及國際化發(fā)展戰(zhàn)略的深入思考。他的觀點既具有挑戰(zhàn)性，也充滿了啟發(fā)性，為行業(yè)內的討論提供了新的視角。
