【ITBEAR】在眾多海外車企紛紛推遲電氣化進(jìn)程的背景下，大眾汽車卻顯得尤為激進(jìn)，其在中國市場的電氣化推進(jìn)也顯得尤為順利。據(jù)大眾方面透露，未來其純電車型與燃油版車型的外觀設(shè)計將實現(xiàn)統(tǒng)一，這意味著大眾車型的外觀將呈現(xiàn)出高度的一致性。
不僅如此，大眾在命名策略上也進(jìn)行了調(diào)整，將保留“ID”系列，并在其后添加子系列名稱。例如，新款高爾夫車型可能會保留其燃油版的名稱，而純電版本則可能命名為“ID.高爾夫”。
這一策略不僅體現(xiàn)在外觀上，也體現(xiàn)在命名上，大眾正逐步實現(xiàn)電動車與燃油車在外觀和名稱上的統(tǒng)一化。對于大眾的這種做法，市場反應(yīng)如何？消費者是否會接受這種統(tǒng)一化的策略呢？
大眾的這一舉措無疑是在向市場傳達(dá)一個明確的信號：無論燃油車還是電動車，大眾都將保持其品牌的一致性和辨識度。這是否會成為行業(yè)的新趨勢，值得進(jìn)一步關(guān)注。
