【ITBEAR】在近日舉辦的年度用戶大會上，四維圖新（002405.SZ）CEO程鵬宣布，公司將致力于打造高性價比的產(chǎn)品，幫助合作伙伴和車廠在汽車智能化競賽中脫穎而出。程鵬強調(diào)，即使是5萬元的車也能標配四維圖新的產(chǎn)品，以此贏得市場，保持在行業(yè)內(nèi)的競爭力。
面對行業(yè)變革，四維圖新堅持有圖路線，并采取“全棧可控”戰(zhàn)術，即中低階合作，高階部分自研。程鵬認為，深化車企與供應商之間的合作是實現(xiàn)共生共贏的關鍵。
高精度地圖曾是四維圖新的核心業(yè)務，但隨著無圖技術路線的興起，地圖不再是智能化車企的唯一選擇。盡管如此，程鵬認為無圖并非偽命題，而是地圖角色和使用方式的轉(zhuǎn)變。他預測，地圖將從導航工具變?yōu)橛柧毸惴ǖ摹笆澜缒Ｐ汀?，并從汽車的功能件轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩?/p>
在用戶大會上，四維圖新與輕舟智航共同推出了基于輕量化地圖HD Lite的城市NOA智駕方案，該方案已在多個復雜場景完成路測。
面對高精度地圖業(yè)務占比下降的現(xiàn)實，四維圖新選擇拓展新的市場空間，開發(fā)芯片、軟件、系統(tǒng)等多元化產(chǎn)品。程鵬表示，四維圖新的目標是為車企打造極致性價比的產(chǎn)品，幫助車企至少降本20%以上。
在本次大會上，四維圖新推出了面向8-15萬元價位段整車的艙泊一體化解決方案，以及面向10萬級車型市場的艙泊一體解決方案，后者在保證產(chǎn)品體驗的同時，成本可控制在2000元以內(nèi)。
程鵬對價格戰(zhàn)持積極態(tài)度，認為這將是汽車行業(yè)的一次洗牌，類似于智能手機行業(yè)的變革。他相信四維圖新將能夠在競爭中脫穎而出，留在牌桌上。
四維圖新的轉(zhuǎn)型策略是全?？煽兀荚谂c行業(yè)內(nèi)合作伙伴共同為車企提供軟硬件基礎設施或一體化解決方案。四維圖新還關注車路云一體化的利好以及汽車芯片國產(chǎn)化空間，正攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴打造完整的汽車芯片供應鏈。
近五年來，四維圖新的研發(fā)費用持續(xù)上升，盡管這在一定程度上影響了公司的業(yè)績表現(xiàn)，但程鵬認為，長期高研發(fā)帶來的業(yè)績釋放期已經(jīng)開始。他表示，未來四維圖新的收入規(guī)模一定會變大。
