【ITBEAR】在汽車行業(yè)的風(fēng)起云涌中，長城汽車掌門人魏建軍再次以其敢言直言的形象，吸引了公眾的目光。10月15日，他接受了媒體的專訪，半小時的訪談中，魏建軍對汽車行業(yè)現(xiàn)狀的剖析，對中國汽車如何更有效地“走出去”并“走上去”的見解，令人印象深刻。
面對車圈亂象，魏建軍毫不避諱，直言財務(wù)造假、產(chǎn)品造假、不誠信的企業(yè)應(yīng)該倒下，并警告汽車價格戰(zhàn)的后遺癥將持續(xù)多年，危害甚大。
他批評道：“背刺老車主、弄虛作假的價格戰(zhàn)，短期看似讓消費者受益，但企業(yè)一旦‘爆雷’，最終吃虧的還是消費者。”魏建軍強調(diào)，遵守規(guī)則、尊重規(guī)律，才是企業(yè)長盛不衰的基礎(chǔ)。
這并不是魏建軍首次直擊行業(yè)痛點，但他每一次的挺身而出，都如同巨石投入水面，激起層層波瀾，引發(fā)巨大反響。此次，他的“炮火轟鳴”也迅速在社交媒體上引發(fā)激烈討論，并贏得了汽車行業(yè)高層及業(yè)內(nèi)人士的認可。
中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀復(fù)雜，一方面新能源汽車發(fā)展勢頭強勁，另一方面行業(yè)深陷價格戰(zhàn)泥潭，盈利困難。魏建軍對此深感責(zé)任重大，多次走到臺前，發(fā)表直言不諱的見解。
在長城汽車的發(fā)展歷程中，魏建軍始終懷著一顆赤子之心，對造車、對中國汽車產(chǎn)業(yè)充滿責(zé)任和感情。他提出規(guī)范市場環(huán)境、企業(yè)遵紀(jì)守法、樹立底線與長期思維等建議，受到業(yè)內(nèi)人士和媒體的廣泛認同。
魏建軍為何敢于直言？為何能獲得行業(yè)內(nèi)外廣泛共鳴？這既是因為人們對當(dāng)下的珍惜、對未來的期盼，也是因為汽車不僅是一種產(chǎn)品，更是中國汽車人傾注心血、熱愛與夢想的寄托。
長城汽車在行業(yè)的領(lǐng)先地位，再次體現(xiàn)了其穩(wěn)健的經(jīng)營策略和持續(xù)的發(fā)展動力。2023年，長城汽車歸母凈利潤達70.22億元，而今年僅上半年，其凈利潤就超出2023年全年，同比激增419.99%，展現(xiàn)了強勁的市場競爭力和盈利能力。
在資本市場上，長城汽車也備受青睞。多家國內(nèi)外知名金融機構(gòu)紛紛上調(diào)了對長城汽車的財務(wù)預(yù)期，并對其即將發(fā)布的第三季度財報表達了樂觀預(yù)期。長城汽車的總市值已逼近2470億元，重返中國車企市值排行榜前列。
長城汽車的成功，離不開魏建軍和團隊長期以來的堅持和努力。他們秉持“每天進步一點點”的企業(yè)精神，注重科技創(chuàng)新與人才建設(shè)，努力提升市場競爭力與品牌力。
作為國內(nèi)最早出海的車企之一，長城汽車已累計出口到全球170多個國家和地區(qū)，實現(xiàn)了跨越式增長。面向全球市場，長城汽車發(fā)布了全球品牌戰(zhàn)略及“ONE GWM”全球品牌行動綱領(lǐng)，推動中國汽車走向世界。
在生產(chǎn)層面，長城汽車在國內(nèi)建立了多個全工藝整車生產(chǎn)基地，并在海外建立多個生產(chǎn)基地和KD工廠。2023年，長城汽車海外年銷量首次突破30萬輛，進入高質(zhì)量出海的新階段。
魏建軍表示，他對中國汽車產(chǎn)業(yè)倍加珍惜，并對未來抱有格外殷切的希望。他希望中國汽車業(yè)能夠帶著規(guī)則意識、帶著文化自信走向全球，讓中國汽車走出國門，成為這一代汽車人的天命。
魏建軍用赤子之心，守護中國汽車產(chǎn)業(yè)，他的每一次挺身而出，都是對中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的期許和守護。
