【ITBEAR】華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東近日在深圳灣鴻蒙智行用戶中心，親自為智界R7的首批車(chē)主交付新車(chē)，標(biāo)志著智慧出行新時(shí)代的開(kāi)啟。余承東表示，智界R7上市不到一個(gè)月，大定訂單已突破2萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售勢(shì)頭強(qiáng)勁。他承諾將與奇瑞攜手，不斷提升用戶體驗(yàn)，并通過(guò)OTA更新，確保常用常新。當(dāng)前的工作重點(diǎn)是全力保障交付與服務(wù)，讓車(chē)主盡早享受到優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
智界R7自9月24日上市以來(lái)，僅14天便取得了超過(guò)20000臺(tái)的大定訂單，十一黃金周期間更是銷(xiāo)量突破9600臺(tái)，市場(chǎng)表現(xiàn)異?；鸨?。鴻蒙智行全系車(chē)型1-8月的成交均價(jià)達(dá)到39.9萬(wàn)元，連續(xù)5個(gè)月蟬聯(lián)高端市場(chǎng)成交均價(jià)Top1，進(jìn)一步鞏固了其在高端新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
智界R7的定價(jià)策略顯然是為了與特斯拉Model Y競(jìng)爭(zhēng)，起售價(jià)為25.98萬(wàn)元。在基礎(chǔ)實(shí)力上，智界R7擁有出眾的空間表現(xiàn)，采用One-Box設(shè)計(jì)理念，車(chē)身尺寸與Model X不相上下，且內(nèi)部空間更大，更符合國(guó)人對(duì)于大空間SUV的偏好。
智界R7還延續(xù)了華為鴻蒙智行的極高智能化水準(zhǔn)，搭載鴻蒙座艙4.0，在個(gè)性玩法、高效性、智慧能力等多方面實(shí)現(xiàn)突破。相比之下，Model Y的智艙功能一直備受詬病，智界R7在這方面顯然具有明顯優(yōu)勢(shì)。
在續(xù)航補(bǔ)能方面，智界R7搭載全新Drive One 800V碳化硅高壓平臺(tái)以及華為巨鯨800V高壓電池，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)802km，用車(chē)便利性不輸油車(chē)。同時(shí)，華為正加速液冷超充樁的布局，合作充電網(wǎng)絡(luò)已達(dá)8萬(wàn)+，進(jìn)一步提升用車(chē)便利性。
智界R7還搭載了HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，具備自主過(guò)閘機(jī)和環(huán)島的能力，真正實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景貫通。在業(yè)內(nèi)智駕的控制能力方面，其是最接近“老司機(jī)”的一套智駕系統(tǒng)。而Model Y的高階智駕功能則一直處于畫(huà)餅階段，遲遲未能真正交付。
綜合來(lái)看，智界R7在實(shí)用大空間、超智慧用車(chē)體驗(yàn)、真安全等方面都表現(xiàn)出色，幾乎在市場(chǎng)上沒(méi)有對(duì)手。如果說(shuō)Model Y因其均衡性而受到青睞，那么智界R7則是在均衡的基礎(chǔ)上，在空間、智能、續(xù)航等幾乎所有的維度都樹(shù)立了新的標(biāo)桿。隨著全國(guó)交付的啟動(dòng)，智界R7有望迎來(lái)新一輪的銷(xiāo)售熱潮。
