【ITBEAR】上汽奧迪自2021年成立至今，已走過42個月的歷程。自誕生之初，奧迪A5這款明星產(chǎn)品的引入便被寄予厚望，被視為上汽奧迪戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一環(huán)。
奧迪A5車系無論對于銷量、品牌形象還是利潤的提升，都具有舉足輕重的作用。畢竟，在汽車行業(yè)，有一種共識：掌握了B級車市場，便掌握了行業(yè)的半壁江山。
PPC平臺是奧迪為高效燃油車打造的平臺架構(gòu)，奧迪A5是其首款基于此平臺生產(chǎn)的產(chǎn)品。該平臺對動力和底盤模塊進行了深度電氣化改造，旨在進一步提升燃油經(jīng)濟性、動力性能和駕乘舒適性。
盡管PPC平臺在電氣集成化方面表現(xiàn)出色，但作為燃油車平臺，它仍需面對汽車市場電動化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。對于上汽奧迪A5是否會推出混動版本，上汽奧迪內(nèi)部人士表示，未來全系產(chǎn)品均會考慮不同的動力形式，但A5的具體動力多樣化策略尚未確定。
上汽奧迪目前已有三款產(chǎn)品上市，包括奧迪A7L、奧迪Q6和奧迪Q5 e-tron。今年上半年，這三款車型的總銷量接近2萬臺，同比增長顯著。其中，奧迪A7L貢獻了大部分銷量，而Q6和Q5 e-tron則相對小眾。
為了深入主流市場并在激烈的市場競爭中提升聲量，上汽奧迪急需一款具有影響力的產(chǎn)品。奧迪A5車系的引入被視為重要一步。為了避免與一汽奧迪的內(nèi)部競爭，上汽奧迪A5L預(yù)計將保留海外版的溜背造型和無框車門設(shè)計，與一汽奧迪A5L的三廂家轎定位形成差異化。
上汽奧迪A5L的產(chǎn)品負責(zé)人介紹，這款產(chǎn)品的用戶群體中女性占比較高，設(shè)計將成為其核心競爭力。該車還搭載了與華為合作的高級智能駕駛輔助系統(tǒng)。
面對中國市場的競爭加劇和高端汽車市場的萎縮，奧迪計劃于2025年推出多款新產(chǎn)品。對于上汽奧迪而言，除了即將亮相的奧迪A5之外，與奧迪合作的首款B級純電車也計劃于明年上市。
在談及上汽奧迪A5L的定價策略時，其內(nèi)部管理層表示，將不會“端著”，期待在主流市場中打造出爆款產(chǎn)品。
在組織架構(gòu)方面，上汽奧迪也進行了調(diào)整。原上汽大眾-大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行副總監(jiān)謝施奇被任命為上汽奧迪營銷事業(yè)部的總經(jīng)理，他將負責(zé)推動上汽奧迪的市場表現(xiàn)。
