【ITBEAR】名爵汽車近期正式揭曉了其最新力作——MG ES5。這款新車采用了單電機后驅設計，其最大電機功率高達250?！っ祝x予了MG ES5僅需8秒即可完成的零百加速能力。續(xù)航表現(xiàn)上，MG ES5根據(jù)電池組容量的不同，為消費者提供了425km、515km、525km三種選擇。
在外觀設計層面，MG ES5延續(xù)了MG品牌的經(jīng)典設計元素，前臉裝配了分體式燈組，下方設有進氣口，呈現(xiàn)出獨特的分體式進氣格柵造型，顯著提升了整車的辨識度。車身側面線條流暢，搭配常規(guī)造型門把手、黑色外后視鏡殼與銀色車頂行李架，彰顯其動感與時尚風格。
車尾部分，MG ES5采用貫穿式燈組設計，兩側尾燈造型獨特，不僅增強了科技感，也提升了夜間行車的安全性。車身尺寸上，新車長寬高分別為4476/1849/1621mm，軸距長達2730mm。
動力系統(tǒng)方面，MG ES5采用了單電機后驅形式，電池組具備行業(yè)最高標準的“零自燃終身承諾”，并支持“三電終身質保”，為消費者提供了更多信心與保障。
銷量數(shù)據(jù)顯示，上汽集團乘用車分公司9月份總銷量為54,366輛，同比下滑41.12%。其中，名爵品牌近年來銷量持續(xù)下滑，這與品牌定位、技術更新滯后和市場競爭等多重因素有關。在歐洲市場，名爵也面臨挑戰(zhàn)，如歐盟市場因加征反補貼稅導致銷量環(huán)比下滑46%。
具體來看，9月份MG 5的批發(fā)銷量為2728臺，表現(xiàn)最佳；而電動汽車MG Cyberster的批發(fā)銷量僅為42輛。面對激烈的市場競爭，名爵汽車急需找到回歸市場主流的途徑。MG ES5的推出，是否能成為名爵破解當前困局的關鍵？這值得我們進一步關注。
