【ITBEAR】特斯拉的Robotaxi項目再度引發(fā)關注，其最新車型Cybercab在近日的一場發(fā)布會上驚艷亮相。這一項目始于2016年，馬斯克一直夢想打造一款完全自動駕駛的車輛，無需任何人類干預。盡管之前設定的目標未能如期實現(xiàn)，但特斯拉在自動駕駛技術的研發(fā)上持續(xù)前行。
Cybercab的設計頗具未來感，采用單排座椅，可容納兩人，并取消了傳統(tǒng)的儀表盤，采用獨特的蝴蝶門設計。其后輪尺寸引人注目，車輪蓋設計獨特，進一步強化了其未來主義風格。在發(fā)布會上，Cybercab平穩(wěn)行駛，展示了其在模擬現(xiàn)實世界街道環(huán)境中的自動駕駛能力。
馬斯克透露，Cybercab的預計成本將低于30,000美元，計劃于2026年左右開始量產(chǎn)，并作為自動駕駛出租車隊的一員，其運營成本預計僅為每英里0.20美元。然而，為了滿足消費者的接受度并確保其單位經(jīng)濟性，Cybercab必須證明其承諾的價值。與特斯拉現(xiàn)有的Model 3相比，Cybercab的生產(chǎn)成本和運營成本都面臨一定的挑戰(zhàn)。
除了Cybercab，特斯拉還推出了自動駕駛巴士Robovan，旨在解決高密度交通問題。這款電動巴士采用了Art Deco風格設計，內(nèi)部空間寬敞，不僅能載客，還有專為物流送貨設計的版本。Robovan預計將成為特斯拉未來自動駕駛共享網(wǎng)絡——Tesla Network的專屬車輛。
在發(fā)布會上，特斯拉還展示了其Optimus機器人，這款機器人能夠執(zhí)行一系列日常任務，如取包裹、給植物澆水等，展示了其模仿人類動作的能力。馬斯克對Optimus充滿信心，預計其成本將在20,000至30,000美元之間，并稱這將是有史以來最偉大的產(chǎn)品。
然而，特斯拉的自動駕駛出租車服務計劃面臨著激烈的競爭，不僅要與Uber和Lyft等使用人類司機的服務競爭，還要與其他無人駕駛服務競爭。一些分析師認為，盡管特斯拉在自動駕駛技術方面取得了進展，但真正實現(xiàn)無人駕駛汽車還需要幾年時間，并獲得監(jiān)管部門的批準。
特斯拉的自動駕駛技術也面臨一些質(zhì)疑和爭議。盡管馬斯克聲稱特斯拉當前的FSD版本已經(jīng)比人類駕駛的汽車更安全，但這一說法受到了獨立測試服務公司的質(zhì)疑。一些分析師和投資者對特斯拉的自動駕駛技術持謹慎態(tài)度，并期待看到更多的實際部署和成果。
總的來說，特斯拉在自動駕駛技術和未來出行方面的探索充滿了創(chuàng)新和挑戰(zhàn)。無論是Cybercab、Robovan還是Optimus機器人，特斯拉都致力于推動交通領域的革命。然而，要實現(xiàn)這些愿景并獲得市場的認可，特斯拉還需要克服技術難題、符合法規(guī)要求，并證明其經(jīng)濟性和安全性。
