【ITBEAR】隨著2024年第四季度的到來，各大車企紛紛準(zhǔn)備沖刺年終KPI，市場上即將迎來一波重磅新車。騰勢N9便是其中之一，這款長達(dá)5.3米、6座布局的車型，不僅配備了冰箱、彩電、大沙發(fā)和航空座椅，還提供了插混和純電兩種動(dòng)力形式，其中純電車型最大功率達(dá)710kW，插混車型綜合功率更是高達(dá)792kW。騰勢N9采用易三方技術(shù)，支持后輪雙電機(jī)轉(zhuǎn)向，為操控靈活性與車廂空間感找到了新的平衡點(diǎn)。
外觀方正大氣，隱藏性門把手和車頂配備的激光雷達(dá)等裝備，進(jìn)一步提升了科技感。內(nèi)飾布局預(yù)計(jì)與騰勢Z9GT接近，整體設(shè)計(jì)瞄準(zhǔn)家庭用戶。長安也不甘示弱，其第四代CS75 PLUS 2.0T車型計(jì)劃在12月上市，新車全系標(biāo)配三聯(lián)屏，動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無疑將吸引更多潛在買家。
比亞迪的全新MPV車型“夏”同樣備受關(guān)注。作為騰勢D9的“平替版”，夏MPV的激光雷達(dá)版車型已經(jīng)曝光，車頂裝有激光雷達(dá)，可能采用與漢、海豹等車型同款的高階智駕系統(tǒng)。車內(nèi)應(yīng)用了DiLink 150智能座艙和高性能座艙芯片，智能化水準(zhǔn)值得期待。
領(lǐng)克Z20、風(fēng)云A9以及馬自達(dá)EZ-6等新車也將在今年第四季度陸續(xù)亮相。領(lǐng)克Z20作為領(lǐng)克旗下第二款純電車，采用溜背式轎跑SUV車身結(jié)構(gòu)，車尾貫穿式燈帶設(shè)計(jì)獨(dú)特。風(fēng)云A9則搭載了C-DM插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航或超1400km。馬自達(dá)EZ-6顛覆了傳統(tǒng)認(rèn)知，搭載高通驍龍8155芯片和無界智能領(lǐng)航系統(tǒng)，提供增程/純電雙動(dòng)力組合。
面對如此多的新車選擇，消費(fèi)者無疑將迎來一場購車盛宴。這些新車各有千秋，無論是家庭用戶還是追求駕駛樂趣的消費(fèi)者，都能在其中找到心儀的車型。對于車企而言，這也是一場年終的較量，誰能憑借新車贏得市場，讓我們拭目以待。
