【ITBEAR】在近日舉行的2024世界新能源汽車大會(huì)上，上汽集團(tuán)展示了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新魅力，推出了三款重磅新能源車型：全新智己LS6“超City智能SUV”、榮威D7 DMH“10萬(wàn)級(jí)長(zhǎng)續(xù)航最強(qiáng)超混”以及至美敞篷電跑MG Cyberster，同時(shí)還展示了最新研發(fā)的固態(tài)電池。
自2014年啟動(dòng)新四化創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略以來(lái)，上汽在智能電動(dòng)核心技術(shù)領(lǐng)域已投入近1500億元，累計(jì)獲得26000余項(xiàng)有效專利，并成功推出了技術(shù)水平國(guó)際一流的“七大技術(shù)底座”。
全新智己LS6作為同級(jí)第一臺(tái)擁有“數(shù)字底盤”和“四輪轉(zhuǎn)向”的SUV，憑借其超百萬(wàn)級(jí)質(zhì)感底盤和同級(jí)唯一的智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等王牌配置，為用戶帶來(lái)了前所未有的駕駛體驗(yàn)。
至美敞篷電跑MG Cyberster則以其全球唯一的軟頂敞篷和電動(dòng)剪刀門組合，以及零百加速最短僅需3.2秒的巔峰動(dòng)感，深受國(guó)內(nèi)高凈值用戶的喜愛(ài)。
榮威D7 DMH作為榮威“D家族”首款采用DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的車型，首次提出了“能量域”概念，并實(shí)現(xiàn)了電機(jī)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)控制等多功能“五合一”，極大降低了車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)負(fù)載和數(shù)據(jù)延遲。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，上汽正在加快推動(dòng)全棧式電子及軟件架構(gòu)、自動(dòng)駕駛、固態(tài)電池等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的落地應(yīng)用，持續(xù)展現(xiàn)中國(guó)智造的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新魅力。
全新智己LS6不僅擁有超百萬(wàn)級(jí)質(zhì)感底盤和智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還配備了超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)和英偉達(dá)OrinX芯片等高科技配置，使其在城市出行中如同“靈蜥”般靈活，為用戶帶來(lái)全新的駕駛體驗(yàn)。
MG Cyberster則以其獨(dú)特的軟頂敞篷和電動(dòng)剪刀門設(shè)計(jì)，以及全球率先采用的頂尖游戲渲染引擎Unreal Engine，為用戶帶來(lái)了行業(yè)領(lǐng)先的3D沉浸式交互體驗(yàn)。
