【ITBEAR】在電氣化與智能化技術(shù)變革的浪潮中，敢于挑戰(zhàn)、勇于創(chuàng)新、追求價值的企業(yè)正迎來前所未有的市場機(jī)遇。對于致力于提升行業(yè)能力與資源的廠家而言，這無疑是一個歷史性的轉(zhuǎn)折點。
“唯有勇于‘找死’，方能尋求突破；若選擇‘等死’，則必然走向終結(jié)?！彼木S圖新高級副總裁程鵬指出，在市場競爭加劇且收斂趨勢已定的背景下，企業(yè)已無暇浪費時間，必須迅速行動，一步到位，方能立足市場。
四維圖新正積極轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)地圖服務(wù)商向新型Tier1角色邁進(jìn)。程鵬明確表示：“四維圖新的新定位是新型Tier1，與傳統(tǒng)以制造和硬件為核心的Tier1不同，我們以科技和軟件為核心?！?/p>
四維圖新高級副總裁、CMO兼董秘孟慶昕透露，過去公司的地圖業(yè)務(wù)占比高達(dá)60%-70%，而現(xiàn)在已降至不足30%。他強(qiáng)調(diào)，盡管地圖是高毛利產(chǎn)品，但四維圖新的發(fā)展不能局限于此。
近年來，智駕技術(shù)快速發(fā)展，但地圖業(yè)務(wù)卻經(jīng)歷了過山車般的起伏?！叭サ貓D化”已成為智駕領(lǐng)域的共識，這讓以地圖為主業(yè)的企業(yè)面臨挑戰(zhàn)。幸運的是，四維圖新的轉(zhuǎn)型已取得顯著成果，減少了對地圖業(yè)務(wù)的依賴。
財報顯示，2024年上半年，四維圖新實現(xiàn)營業(yè)收入16.67億元，同比增長11.08%。其中，智云、智艙、智芯、智駕等各項業(yè)務(wù)收入均有不同程度增長。
程鵬介紹，過去九年，四維圖新逐步成長，從數(shù)據(jù)軟件公司轉(zhuǎn)型為涵蓋芯片算力、自動駕駛、云和數(shù)據(jù)閉環(huán)、人機(jī)交互等多領(lǐng)域的綜合性企業(yè)，并積累了3000名優(yōu)秀工程師。
四維圖新的轉(zhuǎn)型成果顯著，已從數(shù)據(jù)廠家、軟件廠家轉(zhuǎn)型為ADAS L2產(chǎn)品出貨量國產(chǎn)第一的企業(yè)。程鵬強(qiáng)調(diào)，四維圖新的目標(biāo)是成為自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。
孟慶昕坦言，盡管轉(zhuǎn)型多年，但四維圖新仍依賴地圖業(yè)務(wù)的高毛利。他認(rèn)為，未來的智駕將是關(guān)鍵，而地圖數(shù)據(jù)將為四維圖新提供獨特的業(yè)務(wù)切入點。
四維圖新正強(qiáng)勢占領(lǐng)中低階市場，推出極具性價比的AC8025芯片+J3方案。程鵬表示，這款產(chǎn)品的成本可控制在2000元以內(nèi)，且目前市場上無其他廠家能提供如此性價比的產(chǎn)品。
面對汽車市場的價格戰(zhàn)和電氣化、智能化轉(zhuǎn)型的高額研發(fā)投入，上游企業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。程鵬認(rèn)為，中低階市場應(yīng)合作，高階市場應(yīng)自研，這是現(xiàn)階段整車企業(yè)的最佳選擇。
四維圖新正積極借助資本力量發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢。2023年10月，北京亦莊國投成為四維圖新第一大股東，為其在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的發(fā)展打開了新生態(tài)。
在人才層面，四維圖新也積極行動。孟慶昕透露，公司不排除通過資本手段快速并入團(tuán)隊、產(chǎn)品和客戶。遇冷的資本市場為四維圖新提供了招攬人才的機(jī)會。
四維圖新的優(yōu)勢在于其業(yè)務(wù)布局和大股東的支持。作為上市公司，四維圖新可以利用多種財務(wù)手段進(jìn)行操作，針對收購智駕團(tuán)隊，其“終極目標(biāo)一定是并購”。
總之，四維圖新正憑借其轉(zhuǎn)型成果、市場策略、資本和人才優(yōu)勢，在電氣化與智能化技術(shù)變革的浪潮中穩(wěn)步前行，力求在自動駕駛領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位。
