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小米汽車破局“貴電池”:3D科學(xué)計(jì)算,性能成本雙贏?

   時(shí)間:2024-10-14 18:19:37 來(lái)源:ITBEAR作者:陸辰風(fēng)編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上,雷軍對(duì)粉絲們明確表示,小米SU7的價(jià)格定位有其合理之處,強(qiáng)調(diào)要尊重科技的價(jià)值。盡管市場(chǎng)上有關(guān)于9萬(wàn)9甚至14萬(wàn)9的期待聲,但小米SU7最終以21.59萬(wàn)元起售的價(jià)格亮相,試圖以此價(jià)格與消費(fèi)者“交個(gè)朋友”。

小米汽車在定價(jià)上的這一策略,似乎打破了其以往性價(jià)比的“人設(shè)”。然而,雷軍也坦誠(chéng)地指出,不談配置只談定價(jià)并不合理。公開(kāi)資料顯示,小米SU7最昂貴的配置便是其電池——最高搭載101Kwh的寧德時(shí)代麒麟電芯,僅電池成本就高達(dá)十幾萬(wàn)元。

動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件,很大程度上決定了汽車的性能,也是車企市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。然而,電池制造成本居高不下,可占到整車成本的三到四成,甚至更高。因此,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,電池廠商如寧德時(shí)代的地位至關(guān)重要,不亞于整車企業(yè)。

電池成本高昂,根源在于原材料稀缺且昂貴。例如,動(dòng)力電池的主要原材料碳酸鋰的價(jià)格曾從每噸不到5萬(wàn)元暴漲至2022年的60萬(wàn)元/噸。因此,無(wú)論是車企自研電池,還是電池廠商尋求降低成本,都必須重視電池材料的研發(fā)和成本優(yōu)化。

當(dāng)前,電池材料研發(fā)仍主要依賴實(shí)驗(yàn)試錯(cuò)的方式,但這種傳統(tǒng)方法存在諸多局限,如單一變量難以控制、多尺度難以連續(xù)、多物理場(chǎng)難以同時(shí)兼顧等。且實(shí)驗(yàn)方法耗費(fèi)大量人力物力,導(dǎo)致研發(fā)周期長(zhǎng)、成功率無(wú)法保證。為加速電池新材料的研發(fā)、降低成本,研究者們正在尋求新的研究方法,以突破多尺度和多物理場(chǎng)的研究難點(diǎn)。其中,基于超級(jí)計(jì)算機(jī)的電化學(xué)計(jì)算仿真技術(shù)成為了研發(fā)型企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的方向。

計(jì)算仿真技術(shù)能在原子和電子級(jí)別上模擬材料的結(jié)構(gòu)和性質(zhì),預(yù)測(cè)新材料的性能,從而高效發(fā)現(xiàn)低成本替代材料,避免不必要的經(jīng)驗(yàn)試錯(cuò),縮短研發(fā)周期。例如,富鋰錳基正極材料就是通過(guò)計(jì)算仿真實(shí)驗(yàn)被公認(rèn)為下一代動(dòng)力鋰電池關(guān)鍵材料的。

盡管計(jì)算仿真在電池研發(fā)上有廣泛應(yīng)用,但目前尚未成為主流研發(fā)方法。核心原因之一是其計(jì)算性能和運(yùn)算規(guī)模存在局限。電化學(xué)領(lǐng)域的仿真模擬需要深入到原子、甚至電子尺度的第一性原理計(jì)算,通常需要每秒運(yùn)算數(shù)億億次的超級(jí)計(jì)算機(jī)處理。然而,即使是目前性能最強(qiáng)的超級(jí)計(jì)算機(jī),也只能完成有限尺度的計(jì)算,對(duì)于解決真正的材料研發(fā)難題來(lái)說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

那么,是否有更優(yōu)的解法能提高大規(guī)模復(fù)雜系統(tǒng)模擬的材料計(jì)算效率呢?近年來(lái),科學(xué)計(jì)算領(lǐng)域出現(xiàn)了一種新的計(jì)算范式——3D科學(xué)計(jì)算,有望突破超算的計(jì)算效率瓶頸。

傳統(tǒng)的超級(jí)計(jì)算機(jī)通過(guò)交換機(jī)或路由器將服務(wù)器兩兩線性相連,在處理三維空間仿真計(jì)算問(wèn)題時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量額外通信工作量,導(dǎo)致計(jì)算復(fù)雜程度呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。而3D科學(xué)計(jì)算通過(guò)革新計(jì)算架構(gòu),將計(jì)算節(jié)點(diǎn)在空間上以立方體的3D架構(gòu)布局,縮短了數(shù)據(jù)傳輸?shù)奈锢砭嚯x,降低了計(jì)算通信延遲,提升了數(shù)據(jù)傳輸?shù)牧鲿承浴?/p>

然而,僅有計(jì)算架構(gòu)的革新還不夠,配置跟不上也會(huì)拖慢計(jì)算速度。在3D科學(xué)計(jì)算架構(gòu)下,計(jì)算機(jī)芯片的設(shè)計(jì)以及芯片節(jié)點(diǎn)之間的布局都需要重新開(kāi)發(fā)定義。材料研發(fā)領(lǐng)域需要更強(qiáng)大的超級(jí)計(jì)算機(jī)支持,這類計(jì)算機(jī)被稱為專用超算。

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