【ITBEAR】特斯拉于近日揭開(kāi)了其最新自動(dòng)駕駛出租車(chē)Cybercab的神秘面紗，此舉不僅標(biāo)志著全球自動(dòng)駕駛競(jìng)賽的新篇章，同時(shí)預(yù)示著中美兩大國(guó)在智能出行領(lǐng)域的激烈角逐。
據(jù)悉，這款頗具未來(lái)感的無(wú)人駕駛出租車(chē)，缺少了傳統(tǒng)的方向盤(pán)與踏板，預(yù)計(jì)將以低于3萬(wàn)美元的價(jià)格入市。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在發(fā)布會(huì)上透露，車(chē)輛預(yù)計(jì)于2026年投產(chǎn)，并在隨后的一年進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)。
中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)專(zhuān)家對(duì)此表示，特斯拉的新動(dòng)態(tài)無(wú)疑將激發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)的更多活力。鑒于中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)放性與競(jìng)爭(zhēng)性，這一新進(jìn)展對(duì)整個(gè)行業(yè)而言都是一次積極的推動(dòng)。
他們進(jìn)一步指出，盡管中國(guó)在自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用上已處于世界前沿，但特斯拉的新車(chē)型仍為中國(guó)企業(yè)提供了一個(gè)迎頭趕上的契機(jī)。
事實(shí)上，中國(guó)的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域早已是百花齊放。百度等科技巨頭在此領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，其Apollo自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)即將推出的新版本更是搭載了最新的基礎(chǔ)模型，支持L4級(jí)別的無(wú)人駕駛。
包括滴滴、小馬智行等在內(nèi)的多家中國(guó)企業(yè)也已積極布局Robotaxi業(yè)務(wù)，展現(xiàn)出中國(guó)在自動(dòng)駕駛商業(yè)化方面的雄心與實(shí)力。
分析師們普遍認(rèn)為，中國(guó)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展優(yōu)勢(shì)得益于其龐大的汽車(chē)市場(chǎng)、完善的基礎(chǔ)設(shè)施、不斷進(jìn)步的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)一直十分強(qiáng)勁。今年8月，特斯拉在中國(guó)銷(xiāo)量達(dá)到了6.35萬(wàn)輛，占其全球總銷(xiāo)量的近半，進(jìn)一步凸顯了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)其重要性。
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步與市場(chǎng)的日益開(kāi)放，未來(lái)三年被視為中國(guó)自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化與規(guī)?；瘧?yīng)用的關(guān)鍵期。業(yè)界普遍預(yù)期，2024年將成為自動(dòng)駕駛技術(shù)爆發(fā)式發(fā)展的起點(diǎn)。
