【ITBEAR】特斯拉近日揭開了旗下無人駕駛出租車Robotaxi的神秘面紗，這款被馬斯克寄予厚望的未來出行工具，以其前衛(wèi)的設計和顛覆性的商業(yè)模式，引起了業(yè)界的廣泛關注。
據(jù)悉，Robotaxi采用銀色兩座設計，配備飛翼門，車內(nèi)并無方向盤、油門剎車板及后視鏡，完全依靠特斯拉的自動駕駛技術進行操作。然而，這款車型的發(fā)布并非一帆風順，原定于8月8日的發(fā)布會被推遲至10月11日，原因是馬斯克要求對前部設計進行重要更改。
在發(fā)布會上，馬斯克詳細介紹了Robotaxi的商業(yè)模式和優(yōu)勢。他表示，這款無人駕駛出租車將大大降低出行成本，提高汽車使用效率，預計未來每周的使用時間將達到100至160小時，遠超普通汽車的使用效率。Robotaxi的行駛成本也極為低廉，預計每公里僅需0.87元人民幣。
然而，對于特斯拉的這項新業(yè)務，市場分析師和投資者們卻持謹慎態(tài)度。他們擔憂的問題包括Robotaxi的安全性、監(jiān)管許可的獲取以及運營龐大自動駕駛車隊所需的資本壓力等。特別是在美國市場，特斯拉將面臨來自Uber和Waymo等強勁競爭對手的挑戰(zhàn)。
在中國市場，特斯拉的Robotaxi同樣需要面對激烈的競爭。百度旗下的蘿卜快跑已經(jīng)落地運營，小鵬汽車也計劃在2026年推出自動駕駛出租車業(yè)務。滴滴和高德等出行平臺在用戶習慣方面已占據(jù)先機，特斯拉想要在這個市場脫穎而出并不容易。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但馬斯克對Robotaxi的未來充滿信心。他表示，這款無人駕駛出租車將徹底改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑瑸榻煌ㄟ\輸行業(yè)帶來革命性的變革。然而，這一愿景能否實現(xiàn)，還需要時間來驗證。
