【ITBEAR】在萬(wàn)眾矚目的“我們，機(jī)器人”發(fā)布會(huì)上，特斯拉終于揭開(kāi)了其無(wú)人駕駛出租車(chē)Cybercab的神秘面紗。這款由特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）早在2019年就提出的概念車(chē)型，經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)，終于亮相。
馬斯克在發(fā)布會(huì)上親自演示了Cybercab的自動(dòng)駕駛功能，并邀請(qǐng)與會(huì)者進(jìn)行試乘體驗(yàn)。值得注意的是，這款車(chē)型完全沒(méi)有方向盤(pán)和踏板，而是采用了感應(yīng)充電技術(shù)。
馬斯克表示，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性預(yù)計(jì)將比人類(lèi)駕駛高出10至20倍，而Cybercab的運(yùn)營(yíng)成本有望降至每英里0.20美元，遠(yuǎn)低于公交車(chē)的成本。他還透露，這款車(chē)型的售價(jià)將低于3萬(wàn)美元，消費(fèi)者可以選擇購(gòu)買(mǎi)。
除了Cybercab，特斯拉還展示了另一款驚喜車(chē)型——小客車(chē)Robovan。這款車(chē)型最多可搭載20名乘客，也可用于貨物運(yùn)輸，運(yùn)營(yíng)成本有望降至每英里5-10美分。
在發(fā)布會(huì)上，特斯拉還展示了其Optimus機(jī)器人，這些機(jī)器人能與觀眾互動(dòng)，執(zhí)行日常任務(wù)，如拿包裹和給植物澆水。這一系列舉措顯示，特斯拉正在從傳統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)制造商向機(jī)器人和AI科技公司轉(zhuǎn)型。
然而，特斯拉的自動(dòng)駕駛計(jì)劃也面臨諸多挑戰(zhàn)，包括監(jiān)管方面的問(wèn)題和自動(dòng)駕駛技術(shù)的完善。此前，特斯拉的全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng)還需要人類(lèi)駕駛員保持警惕狀態(tài)并準(zhǔn)備接管。
馬斯克在發(fā)布會(huì)上表示，特斯拉計(jì)劃2025年在美國(guó)得克薩斯州和加利福尼亞州推出完全無(wú)人監(jiān)管的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并部署在Model 3和Model Y車(chē)型上。而Cybercab預(yù)計(jì)將在2026年或2027年之前投入生產(chǎn)。
盡管面臨挑戰(zhàn)，但特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的愿景仍然備受關(guān)注。隨著特斯拉在相關(guān)領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展，馬斯克能否帶領(lǐng)公司在這個(gè)賽道上帶來(lái)驚喜，仍是一個(gè)懸念。
