【ITBEAR】在科技界備受矚目的盛會上，特斯拉終于揭開了其無人駕駛出租車Cybercab的神秘面紗。這款由埃隆·馬斯克領(lǐng)導的團隊研發(fā)的車型，一經(jīng)亮相便引發(fā)了廣泛關(guān)注。
Cybercab的設(shè)計頗具創(chuàng)新，完全摒棄了傳統(tǒng)的方向盤和踏板，采用了感應充電技術(shù)，展現(xiàn)了特斯拉對未來出行的獨到見解。在發(fā)布會現(xiàn)場，馬斯克親自展示了這款車的自動駕駛功能，并邀請與會者進行了試乘體驗。
馬斯克表示，Cybercab的自動駕駛安全性將遠超人類駕駛，預計將達到10至20倍的提升。同時，其運營成本也極為低廉，預計每英里僅需0.20美元，相較于公交車每英里1美元的成本，具有顯著優(yōu)勢。這一創(chuàng)新模式有望為消費者提供一種“個性化的大眾交通方式”，且購買價格將控制在3萬美元以下。
特斯拉還展示了另一款令人矚目的車型——Robovan。這款小客車的設(shè)計同樣富有未來感，流線型外觀和隱藏式輪轂設(shè)計令人耳目一新。Robovan最多可搭載20名乘客，同時也可用于貨物運輸，為高密度運輸提供了全新的解決方案。
馬斯克強調(diào)，Robovan的運營成本有望降至每英里5-10美分，特別適合球隊運輸或追求極致低成本出行的場景。這一車型的推出，顯示了特斯拉進軍電動商用車市場的堅定決心。
然而，特斯拉的這一系列創(chuàng)新計劃也面臨著諸多挑戰(zhàn)。首先是監(jiān)管問題，由于Cybercab的獨特設(shè)計，它需要獲得監(jiān)管機構(gòu)的特別批準才能投產(chǎn)。特斯拉的全自動駕駛系統(tǒng)也還需進一步完善，以確保在完全無人接管的情況下也能安全運行。
盡管面臨挑戰(zhàn)，但特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域的野心和愿景依然令人矚目。從電動汽車制造商到機器人和AI科技公司，特斯拉的轉(zhuǎn)型之路充滿了無限可能。
在發(fā)布會的另一環(huán)節(jié)，特斯拉的Optimus機器人也亮相現(xiàn)場，展示了其與人互動和執(zhí)行日常任務(wù)的能力，進一步彰顯了特斯拉在科技領(lǐng)域的多元化布局。
