【ITBEAR】在萬(wàn)眾矚目的“我們，機(jī)器人”發(fā)布會(huì)上，特斯拉終于揭開了其無(wú)人駕駛出租車Cybercab的神秘面紗。特斯拉CEO埃隆·馬斯克早在2019年就提出了Robotaxi的概念，盡管當(dāng)時(shí)他預(yù)計(jì)將在2020年開始運(yùn)營(yíng)，但這一愿景直到多年后的今天才得以實(shí)現(xiàn)。
Cybercab的設(shè)計(jì)獨(dú)特，沒(méi)有方向盤和踏板，且采用了感應(yīng)充電技術(shù)，摒棄了傳統(tǒng)的充電接口。馬斯克在發(fā)布會(huì)上親自展示了其自動(dòng)駕駛功能，并允許與會(huì)者試乘體驗(yàn)。
馬斯克描繪了自動(dòng)駕駛的未來(lái)圖景，表示自動(dòng)駕駛汽車的安全性預(yù)計(jì)將比人類駕駛高出10至20倍，且Cybercab的運(yùn)營(yíng)成本有望降至每英里0.20美元，遠(yuǎn)低于公交車的成本。他還透露，這款車型售價(jià)將低于3萬(wàn)美元，消費(fèi)者也可以選擇購(gòu)買。
除了Cybercab，特斯拉還推出了另一款驚喜車型——Robovan。這款小客車的設(shè)計(jì)充滿未來(lái)感，最多可搭載20名乘客，也可用于貨物運(yùn)輸。馬斯克表示，這款車型將為高密度運(yùn)輸提供解決方案，運(yùn)營(yíng)成本有望降至每英里5-10美分。
然而，特斯拉的自動(dòng)駕駛計(jì)劃也面臨諸多挑戰(zhàn)，包括監(jiān)管問(wèn)題和自動(dòng)駕駛技術(shù)的完善。特斯拉還需要應(yīng)對(duì)多起涉及自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)事故的調(diào)查。
發(fā)布會(huì)的另一個(gè)亮點(diǎn)是特斯拉的Optimus機(jī)器人。這些人形機(jī)器人展示了與人類互動(dòng)和執(zhí)行日常任務(wù)的能力，如拿包裹和給植物澆水。
特斯拉的一系列舉措顯示，其正在從傳統(tǒng)的電動(dòng)汽車制造商向機(jī)器人和AI科技公司轉(zhuǎn)型。盡管面臨挑戰(zhàn)，但特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的愿景仍然引人矚目。隨著相關(guān)領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展，特斯拉能否在這個(gè)賽道上帶來(lái)驚喜，值得我們拭目以待。
