【ITBEAR】極越CEO夏一平近期舉辦了一場主題為“極越AI智駕分享會”的直播活動，邀請了百度智能駕駛首席研發(fā)架構(gòu)師王亮以及極越智能化產(chǎn)品線負責(zé)人潘云鵬共同參與。直播中，他們分享了汽車機器人創(chuàng)新的設(shè)計語言，并展示了極越ASD作為“全球唯二純視覺高階智駕”系統(tǒng)的強大實力。
隨著智能車時代的到來，高階智駕逐漸成為消費者購車時的重要考慮因素。極越與特斯拉一同被視為高階智駕領(lǐng)域的第一梯隊成員，是全球僅有的兩個實現(xiàn)了純視覺高階智駕的智能汽車品牌。
關(guān)于特斯拉FSD系統(tǒng)進入中國的話題，夏一平表示：“中國的自動駕駛技術(shù)已經(jīng)取得了顯著進步，因此FSD入華的期待熱度有所減弱。極越的ASD智駕系統(tǒng)正計劃進軍海外市場，10月份將在阿布扎比進行測試，旨在將中國的智駕技術(shù)推向全球。未來，極越ASD不僅將覆蓋全國，還將實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的應(yīng)用?！?/p>
針對網(wǎng)友關(guān)于極越是否將推出自家Robotaxi的提問，夏一平充滿信心地回應(yīng)：“極越的智駕技術(shù)實力已廣受認可，我們與百度一直在共同努力提升ASD用戶體驗。在不久的將來，極越有望成為中國首家讓家用車為用戶創(chuàng)造收入的車企?！?/p>
百度作為全球領(lǐng)先的AI大模型公司和自動駕駛技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)，擁有超過十年的技術(shù)積累和千億級別的持續(xù)投入。在百度的AI技術(shù)賦能下，極越首次將L4自動駕駛大模型應(yīng)用于家用車領(lǐng)域。目前，Apollo的L4級自動駕駛里程已超過1億公里，并建立了超5.5EFLOPS的高算力訓(xùn)練集群，支持模型的高效訓(xùn)練和快速迭代。極越將基于此實現(xiàn)“月月進化”，為用戶帶來越來越先進、智能、安全的智駕體驗。
得益于這一技術(shù)突破，極越的ASD智駕系統(tǒng)已率先邁入純視覺端到端大模型時代，全面覆蓋高速、城市、泊車等復(fù)雜場景，為用戶提供絲滑流暢的智駕體驗。預(yù)計到2024年底，極越ASD將實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的應(yīng)用，百度地圖導(dǎo)航能到達的地方都能使用極越ASD。
在第二屆中國智駕大賽的8站城市NOA比賽中，極越憑借其唯一的純視覺智駕方案榮獲了4個冠軍，以顯著優(yōu)勢領(lǐng)先于激光雷達車型，再次證明了純視覺智駕的卓越實力。
