【ITBEAR】豐田汽車(chē)公司近期在中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)化進(jìn)程中取得了新的突破,其全新緊湊型電動(dòng)SUV車(chē)型bZ3C的設(shè)計(jì)與細(xì)節(jié)意外曝光。這款專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的電動(dòng)汽車(chē),標(biāo)志著豐田在華電動(dòng)化戰(zhàn)略的又一重要步伐。bZ3C是豐田攜手中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪及一汽共同研發(fā)的產(chǎn)物,這一合作無(wú)疑將為豐田在中國(guó)市場(chǎng)注入新的競(jìng)爭(zhēng)力。
根據(jù)中國(guó)工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù),豐田bZ3C的尺寸分別為4780mm、1866mm、1510mm,軸距達(dá)到2880mm,與現(xiàn)款一汽豐田bZ3的尺寸頗為接近。這款緊湊型純電SUV采用了溜背式跨界設(shè)計(jì),車(chē)身尺寸與特斯拉Model Y相仿,但整備質(zhì)量控制在1920kg,凸顯了豐田在車(chē)輛輕量化方面的努力。
在外觀設(shè)計(jì)方面,bZ3C融入了豐田家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉采用封閉式設(shè)計(jì),契合新能源車(chē)型的主流趨勢(shì),C型前大燈組及貫穿燈帶不僅增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力,也提升了車(chē)輛的辨識(shí)度。車(chē)牌下方的散熱口和兩側(cè)的設(shè)計(jì)造型點(diǎn)綴,以及前機(jī)蓋上隆起的肋線,共同展現(xiàn)出了車(chē)輛的力量感。
車(chē)身側(cè)面,bZ3C的整體造型張力十足,車(chē)頂設(shè)計(jì)類(lèi)似轎跑車(chē)型,夸張的腰線和凹凸設(shè)計(jì)營(yíng)造出力量感十足的車(chē)身。溜背式設(shè)計(jì)配合超窄窗邊框,賦予了車(chē)輛未來(lái)感。隱藏式門(mén)把手和低風(fēng)阻輪圈的設(shè)計(jì),也有助于提升車(chē)輛的續(xù)航里程。
尾部設(shè)計(jì)同樣引人注目,細(xì)條形貫穿式尾燈從兩側(cè)向下彎折,增加了視覺(jué)寬度,燈條下方向內(nèi)收緊,營(yíng)造出肌肉感十足的車(chē)尾。后擋風(fēng)玻璃延伸至D柱位置,為車(chē)內(nèi)提供了更好的采光和視野。底部的漸變式網(wǎng)格紋理設(shè)計(jì),也為車(chē)輛增添了動(dòng)感。
盡管官方尚未披露太多動(dòng)力信息,但根據(jù)工信部的信息,一汽豐田bZ3C將采用弗迪動(dòng)力的磷酸鐵鋰電池,搭載型號(hào)為T(mén)Z200XS004的驅(qū)動(dòng)電機(jī),單次充電續(xù)航里程以中國(guó)CLTC為準(zhǔn),可行駛500~600公里。電機(jī)可發(fā)揮268馬力(200kW)的功率,為這款電動(dòng)SUV提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。
相較于bZ3和bZ4X,bZ3C的設(shè)計(jì)更加帥氣,甚至可稱得上是豐田家族的顏值擔(dān)當(dāng)。然而,如此具有視覺(jué)沖擊力的溜背造型可能會(huì)帶來(lái)后排頭部空間和后備箱空間的大幅壓縮,實(shí)際表現(xiàn)還需親身體驗(yàn)。此前的bZ3和bZ4X上存在的一些被人吐槽的設(shè)計(jì)問(wèn)題,如人機(jī)工程學(xué)的不盡如人意,希望在bZ3C上能有所改進(jìn)。最后,在定價(jià)和配置上,希望豐田能展現(xiàn)出更多的誠(chéng)意,而非一味地追求利潤(rùn)。