【ITBEAR】廣汽集團(tuán)再度出手，加碼自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。近日，該集團(tuán)全資子公司廣汽資本宣布，將向國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍企業(yè)小馬智行投資2700萬(wàn)美元，折合人民幣約1.91億元，以深化在Robotaxi領(lǐng)域的布局。
隨著特斯拉新車型的發(fā)布，Robotaxi市場(chǎng)迎來(lái)新的入局者，全球范圍內(nèi)的蘿卜快跑和谷歌Waymo也在積極布局，商業(yè)化大幕正緩緩拉開。傳統(tǒng)車企如廣汽集團(tuán)早已洞察先機(jī)，通過(guò)孵化智慧出行平臺(tái)如祺出行，并先后投資滴滴自動(dòng)駕駛、文遠(yuǎn)知行等頂尖技術(shù)公司，全面打造L4出行生態(tài)。
廣汽集團(tuán)在Robotaxi領(lǐng)域的投入可追溯至2013年，如今已通過(guò)如祺出行實(shí)現(xiàn)商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)。如祺出行Robotaxi服務(wù)已累積運(yùn)營(yíng)超過(guò)20080小時(shí)，覆蓋545個(gè)站點(diǎn)，成為首個(gè)在粵港澳合作平臺(tái)提供Robotaxi收費(fèi)服務(wù)的出行企業(yè)。
小馬智行作為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛的佼佼者，已在北京、上海、廣州、深圳獲批開展全無(wú)人駕駛出行服務(wù)，累積了豐富的自動(dòng)駕駛路測(cè)里程。此次廣汽集團(tuán)直接投資小馬智行，雙方的合作將更加深入。
在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)方面，廣汽集團(tuán)已具備從L2到L4的技術(shù)能力，并成為國(guó)內(nèi)首批獲準(zhǔn)開展L3自動(dòng)駕駛上路試點(diǎn)的車企。廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的“多傳感融合”和“無(wú)圖純視覺”兩大技術(shù)路線，以及無(wú)人駕駛新能源車型的研發(fā)量產(chǎn)能力，都顯示了其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。
量產(chǎn)車型方面，廣汽集團(tuán)與滴滴自動(dòng)駕駛公司共同投資的安滴科技，計(jì)劃于2025年推出首款L4 Robotaxi商業(yè)化車型。祺跡汽車的首款L4 Robobus也預(yù)計(jì)在今年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，廣汽集團(tuán)在Robotaxi領(lǐng)域的布局正逐步落地。
