【ITBEAR】在特斯拉發(fā)布其“自動(dòng)駕駛出租車”計(jì)劃后，市場(chǎng)反應(yīng)冷淡，導(dǎo)致特斯拉股價(jià)在10月11日紐約股市下跌近9%。截至收盤，股價(jià)較前一交易日下跌8.78%，報(bào)收于217.80美元。
10月10日晚，馬斯克在洛杉磯的“We, Robot”活動(dòng)中，推出了名為“CyberCab”的自動(dòng)駕駛概念車。這款銀色雙座汽車設(shè)計(jì)獨(dú)特，沒(méi)有方向盤或踏板。同時(shí)，他還發(fā)布了無(wú)人駕駛巴士Robovan和人形機(jī)器人TeslaBot。
“CyberCab”是基于特斯拉的FSD自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，能夠自動(dòng)接載乘客并收費(fèi)。馬斯克形容其為“Airbnb與Uber的結(jié)合”，并表示特斯拉將直接擁有并運(yùn)營(yíng)這些車輛。
盡管“CyberCab”計(jì)劃在2027年之前開(kāi)始量產(chǎn)，且目標(biāo)售價(jià)低于3萬(wàn)美元，但市場(chǎng)對(duì)其自動(dòng)駕駛技術(shù)和盈利模式提出了質(zhì)疑。多家分析機(jī)構(gòu)發(fā)表報(bào)告，表示對(duì)特斯拉未提供FSD進(jìn)展的近期更新感到失望。
同時(shí)，市場(chǎng)也質(zhì)疑特斯拉能否在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。有分析師指出，“CyberCab”短期內(nèi)面世的可能性不大，且在未來(lái)十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并盈利的難度較大，除非有外部補(bǔ)貼或其他措施來(lái)降低生產(chǎn)成本。
值得注意的是，原本擔(dān)心受到特斯拉沖擊的網(wǎng)約車平臺(tái)Uber和Lyft，在當(dāng)天股價(jià)分別飆升了10.83%和9.59%。有分析師指出，特斯拉的活動(dòng)雖揭示了無(wú)人駕駛出租車的計(jì)劃，但缺乏具體細(xì)節(jié)，反而增強(qiáng)了市場(chǎng)對(duì)Uber股票的看好。
