【ITBEAR】特斯拉在2024年10月11日的“WE，ROBOT”發(fā)布會(huì)上，揭開(kāi)了其布局八年之久的Robotaxi神秘面紗，共展示了三款產(chǎn)品：Cybercab雙座Robotaxi、可乘坐20人的Robovan無(wú)人廂式貨車(chē)，以及表現(xiàn)更加擬人的人形機(jī)器人Optimus。其中最受矚目的Cybercab，外形設(shè)計(jì)極具科技感，且沒(méi)有方向盤(pán)和踏板，制造成本預(yù)計(jì)低于3萬(wàn)美元，計(jì)劃在2027年前大規(guī)模量產(chǎn)。
特斯拉的Robotaxi業(yè)務(wù)對(duì)于公司來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，馬斯克曾豪言這將為特斯拉市值帶來(lái)5到10萬(wàn)億美元的增長(zhǎng)。然而，發(fā)布會(huì)后特斯拉盤(pán)前股價(jià)卻下跌超5%，顯示出市場(chǎng)對(duì)其宏偉愿景的保守態(tài)度。
此次發(fā)布會(huì)，馬斯克乘坐著CyberCab進(jìn)場(chǎng)，遲到了一小時(shí)，但依舊吸引了眾多關(guān)注。Cybercab基于特斯拉AI 5平臺(tái)，采用AI+純視覺(jué)的自動(dòng)駕駛方案，無(wú)需昂貴的激光雷達(dá)傳感器，出行成本預(yù)計(jì)低至每英里0.2美元。Cybercab還具備無(wú)線充電和自動(dòng)清潔功能，進(jìn)一步提升了其自動(dòng)化程度。
特斯拉的Robovan同樣引人注目，這款無(wú)人廂式貨車(chē)可容納20人同時(shí)出行，也可載貨，每公里的成本低至5-10美分。然而，發(fā)布會(huì)上并未公布Robovan的具體商用時(shí)間。
人形機(jī)器人Optimus則展示了更多擬人的功能，如充當(dāng)酒保接飲料、與用戶對(duì)話等，預(yù)示著其在未來(lái)生活中的廣泛應(yīng)用潛力。馬斯克表示，人形機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以共用電池等設(shè)備，如果Optimus將來(lái)大規(guī)模量產(chǎn)，售價(jià)可能在2-3萬(wàn)美元之間。
特斯拉在Robotaxi業(yè)務(wù)上擁有諸多優(yōu)勢(shì)，包括算力、車(chē)隊(duì)規(guī)模、數(shù)據(jù)和制造等方面。其AI訓(xùn)練算力已達(dá)3.5萬(wàn)塊英偉達(dá)H100 GPU等效算力，預(yù)計(jì)到年底將提升至約9萬(wàn)塊。特斯拉的全自動(dòng)駕駛解決方案與現(xiàn)有的約650萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)兼容，為其Robotaxi業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)展提供了可能。
盡管優(yōu)勢(shì)明顯，但特斯拉的Robotaxi業(yè)務(wù)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。如何保證技術(shù)安全、做好日常運(yùn)營(yíng)以及滿足監(jiān)管要求，都是其需要解決的問(wèn)題。馬斯克表示，將首先與美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)溝通，隨后再推進(jìn)其他地區(qū)的業(yè)務(wù)。
對(duì)于其他Robotaxi玩家如Waymo和百度蘿卜快跑來(lái)說(shuō)，特斯拉的加入既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。特斯拉龐大的現(xiàn)有車(chē)輛隊(duì)伍可能使其在用戶心智中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，而其他玩家則需要更加努力才能與之競(jìng)爭(zhēng)。
