【ITBEAR】近日，一組關(guān)于五菱全新車型的諜照在網(wǎng)絡(luò)上廣泛流傳，引發(fā)了眾多汽車愛好者的熱議。這款新車外觀方正實用，與日本流行的K-CAR盒子車頗為相似。上汽通用五菱品牌與傳播總經(jīng)理周钘在社交媒體上的發(fā)言，似乎進一步證實了這一消息，預(yù)示著國產(chǎn)品牌的電動K-CAR即將面世。
周钘表示：“電動K-CAR機會很大，家用商用一車搞定。”這一表態(tài)無疑增加了市場對新車的期待。
從諜照來看，新車前臉被偽裝貼紙覆蓋，隱藏式中網(wǎng)和厚實的前保險杠顯得頗為扎實。由于無需為傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機和變速箱預(yù)留空間，車頭設(shè)計得相對短促。車尾同樣較短，整體造型緊湊，軸距修長，車身高度則明顯高于旁邊轎車，有利于車內(nèi)空間的拓展。
新車后排空間的設(shè)計同樣引人注目，采用了側(cè)滑門設(shè)計，更像是一款迷你版MPV。盡管輪胎尺寸較小，但這款車顯然定位于經(jīng)濟型入門級市場，符合大眾消費者的實際需求。尾門尺寸較大，方便儲物，提升了實用性。
多年來，國內(nèi)市場鮮見類似K-CAR的車型，豐田等日系品牌多在日本當?shù)赝斗糯祟愜囆?，且銷量頗高。如果這款新車上市，五菱將開辟國內(nèi)全新的細分市場。在電動化時代，這種大空間、價格低廉且實用性強的車型更易普及，尤其在家庭用車和城市短途運輸方面。
五菱在市場銷量和電驅(qū)化轉(zhuǎn)型速度上表現(xiàn)不俗。九月份，五菱售出了14.5萬臺車，同比增長24.1%，其中新能源車型銷量超過8萬，同比增長達106%。然而，五菱的高端車型銷量一般，主要靠MINI EV和繽果等幾款入門車型支撐。消費者對于五菱的高端化車型并非特別買賬，這也說明五菱的品牌調(diào)性更適合入門級小車。
五菱可以說是開辟了新能源K-CAR這條小眾賽道，在定價和產(chǎn)品力上沒有太大壓力。保持五菱一貫的風格，相信這款新車在市場上會有不錯的表現(xiàn)。
