【ITBEAR】據(jù)報(bào)道，豐田汽車(chē)董事長(zhǎng)豐田章男近日表達(dá)了對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)可能帶來(lái)的就業(yè)影響的擔(dān)憂(yōu)。他指出，日本有550萬(wàn)人從事與汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的工作，其中許多長(zhǎng)期專(zhuān)注于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。豐田章男擔(dān)憂(yōu)，若純電動(dòng)汽車(chē)成為主導(dǎo)，將導(dǎo)致包括供應(yīng)商在內(nèi)的眾多從業(yè)者面臨失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
豐田章男還坦言，他個(gè)人偏好燃油汽車(chē)。豐田汽車(chē)一直對(duì)電動(dòng)汽車(chē)持較為謹(jǐn)慎的態(tài)度，這在一定程度上反而成為了其優(yōu)勢(shì)，尤其是在全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量放緩，而對(duì)其混合動(dòng)力產(chǎn)品線(xiàn)需求上升的背景下。
豐田汽車(chē)推崇“多路線(xiàn)”戰(zhàn)略，涵蓋純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)等多種動(dòng)力技術(shù)。豐田章男曾預(yù)測(cè)，純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額上限約為30%，其余將由混合動(dòng)力、氫燃料和燃油汽車(chē)占據(jù)，但他未明確這一預(yù)測(cè)的時(shí)間框架。
作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商，豐田汽車(chē)回?fù)袅岁P(guān)于其在電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型中落后的批評(píng)。該公司認(rèn)為，其開(kāi)創(chuàng)性的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、氫技術(shù)以及整體戰(zhàn)略最終將證明對(duì)企業(yè)、消費(fèi)者和環(huán)境都是有益的。豐田今年早些時(shí)候還宣布了開(kāi)發(fā)新型內(nèi)燃機(jī)的計(jì)劃。
