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寶馬三季度銷(xiāo)量下滑13%,中國(guó)市場(chǎng)“不買(mǎi)賬”成主因?

   時(shí)間:2024-10-11 08:02:35 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】寶馬集團(tuán)今日發(fā)布消息稱,2024年第三季度全球汽車(chē)交付量為540,882輛,與前一年同期相比下降了13%。同時(shí),今年前三季度累計(jì)交付1,754,158輛汽車(chē),同比亦有4.5%的下滑。

從各區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)德系傳統(tǒng)豪華車(chē)的興趣明顯減弱,成為寶馬全球市場(chǎng)中跌幅最大的主流市場(chǎng)之一。

具體來(lái)看,寶馬在美國(guó)市場(chǎng)第三季度交付了83412輛汽車(chē),同比下降9.2%;在歐洲市場(chǎng)交付了219269輛,微降1.0%,其中德國(guó)市場(chǎng)交付64846輛,下降8.8%。

尤為值得注意的是,中國(guó)市場(chǎng)第三季度寶馬和MINI品牌汽車(chē)交付量?jī)H為147691輛,同比大幅下降29.8%,接近三成。

寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量下滑,與國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的內(nèi)卷和價(jià)格戰(zhàn)密切相關(guān)。盡管寶馬曾在7月份宣布退出價(jià)格戰(zhàn),但其8月份的銷(xiāo)量隨即下跌,僅為3.48萬(wàn)輛,相比去年同期減少42%,環(huán)比7月也減少了1.5萬(wàn)輛。

中國(guó)作為寶馬最大的單一國(guó)家市場(chǎng),三季度銷(xiāo)量的顯著下滑,無(wú)疑促使寶馬重新審視其在中國(guó)市場(chǎng)的策略。

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