他指出，小鵬正加速推進Robotaxi業(yè)務，并明確表示，端到端技術與大模型的結(jié)合，已將自動駕駛的發(fā)展路徑明確指向L4級別。小鵬汽車正張開雙臂，歡迎有志之士的加入，共同推動這一進程。
對于與特斯拉在Robotaxi領域的差異，小鵬汽車董事長強調(diào)，小鵬將更加專注于產(chǎn)品本身，不涉足運營，而是致力于提升Robotaxi在行駛和停車場景的能力，優(yōu)化車內(nèi)外設計以增強乘客體驗，并強化安全冗余。
他透露，預計在明年下半年，小鵬將在量產(chǎn)車上實現(xiàn)與海外一流Robotaxi相媲美的軟件使用體驗。
小鵬汽車計劃于2026年正式推出Robotaxi服務，并強調(diào)，實現(xiàn)安全且高效的載人體驗將是衡量Robotaxi能力的首要標準。
他展望，隨著L4級自動駕駛技術的日益成熟和政策法規(guī)的不斷完善，Robotaxi的座艙設計將擁有無限可能，未來或許只需一鍵，就能召喚來整個咖啡廳為你服務。
此前，在今年7月，小鵬汽車董事長曾表示，盡管目前Robotaxi在能力、法規(guī)和商業(yè)閉環(huán)上還未達到預期，但正處于快速發(fā)展階段，并預測Robotaxi將在大約兩年后迎來轉(zhuǎn)折點。
