【ITBEAR】國慶假期中，小米汽車掌門人雷軍的敬業(yè)態(tài)度令人印象深刻。在眾多享受假期的車圈大佬中，他選擇與央視合作直播，成為一道獨(dú)特的風(fēng)景線。
直播中，央視主持人尼格買提與小米車載智能語音助手小愛同學(xué)的互動尤為有趣。當(dāng)小尼問及總臺央視最帥的主持人時(shí)，小愛同學(xué)毫不猶豫地選擇了撒貝寧，這讓一旁的雷軍略顯尷尬，而小尼則顯得有些受傷。隨后，當(dāng)小尼再問及央視第二帥的主持人時(shí)，小愛同學(xué)雖給出了正確答案，但“可能是”的表述又讓小尼哭笑不得。
作為國內(nèi)早期發(fā)布的智能語音助手，小愛同學(xué)自2017年起已服務(wù)7年，月活躍用戶達(dá)1.17億，日均喚醒次數(shù)高達(dá)2.08億。自去年4月全面接入大模型后，小愛同學(xué)實(shí)現(xiàn)了從語音助手到生成式AI智能助理的能力躍遷，具備了深度自然語義理解、多模態(tài)等能力。
小米宣布造車后，小愛同學(xué)上車也成為重要議程。小米AI團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)明確：只要用手能控車的功能，語音交互就要覆蓋。這一決策基于行駛過程中語音交互的高效性和安全性。
得益于長期的技術(shù)投入，小愛同學(xué)上車后展現(xiàn)出了遠(yuǎn)超行業(yè)的語音交互能力，包括連續(xù)對話、離線對話、協(xié)同喚醒、可見即可說、高噪喚醒和一句話多指令等。小米自研的MiLM-1.3B端側(cè)大模型上車后，進(jìn)一步提升了語音交互的全鏈路能力，不僅能實(shí)現(xiàn)文生圖，還能融合車的位置、方向、視覺等信息，像人一樣理解真實(shí)世界。
如今，小愛同學(xué)不僅能深度控車，還能控手機(jī)、控CarIoT甚至控家，無限拓展語音交互的能力邊界。小愛同學(xué)的智能化和個(gè)性化讓用戶越來越喜愛，除了偶爾“躺槍”的小尼之外。
