【ITBEAR】我國在智能汽車安全評價領(lǐng)域取得了重要突破，首個汽車智能安全評價體系于重慶正式發(fā)布。該體系能夠全面評價智能汽車在環(huán)境感知、決策控制、應(yīng)急響應(yīng)等多個維度的安全性能，特別是在復(fù)雜環(huán)境下的表現(xiàn)。
該評價體系特別關(guān)注自動駕駛汽車的安全性，創(chuàng)新性地提出了一套包含50多項考評的智能安全測評規(guī)程，形成了全面的安全評估矩陣。同濟大學(xué)汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)指出，這一規(guī)程的發(fā)布為全球汽車行業(yè)樹立了新的安全標(biāo)桿，填補了自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)和安全評估領(lǐng)域的空白。
專家強調(diào)，智能汽車在復(fù)雜場景下的安全性表現(xiàn)與單一場景存在顯著差異。新體系將重點評估光照、降雨、能見度等環(huán)境因素對智能汽車安全性的影響，以確保智能汽車能夠適應(yīng)日益復(fù)雜的道路環(huán)境和公眾期待。
為了進一步提升智能汽車的安全性能，我國將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車召回監(jiān)管、場景測試和道路適應(yīng)性評估等方面加強標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
