【ITBEAR】奇瑞汽車，這家從一間“小草房”起家的企業(yè)，憑借敏銳的市場洞察力和對技術的執(zhí)著追求，已成功躋身世界500強，并在新能源汽車銷量上挺進行業(yè)前四，走出了一條可持續(xù)發(fā)展的長期主義之路。
在新能源轉型的浪潮中，奇瑞經歷了起伏與挑戰(zhàn)。尹同躍，奇瑞控股集團有限公司的黨委書記、董事長，曾在去年“科技DAY”上坦言企業(yè)在新能源車方面“起了大早，趕了個晚集”。但他并未回避問題，而是選擇直面挑戰(zhàn)，誓言要讓奇瑞在新能源領域“不再客氣”。
歷經二十七載，奇瑞深知技術是企業(yè)發(fā)展的核心。尹同躍表示：“在技術上，我們與國外品牌站在同一起跑線上，差距不大?！边@份自信源于奇瑞在技術研發(fā)上的深耕細作，從傳統(tǒng)的發(fā)動機、變速箱、底盤，到如今的芯片、電芯、軟件、OS、智慧座艙等，奇瑞實現(xiàn)了全方位的技術布局。
截至目前，奇瑞已累計申請專利3.1萬余件，授權1.9萬余件，承擔了多項國家科研項目，并多次榮獲“國家科技進步一、二等獎”。同時，奇瑞還吸引了全球各界的人才，擁有2萬多名工程師和科學家，為企業(yè)的技術創(chuàng)新提供了強大的智力支持。
在產品策略上，奇瑞堅持“油電協(xié)同，優(yōu)勢互補”，推出了“混動、增程、純電、氫能”并舉的路線，并形成了三大新能源序列以及iCAR純電品牌。其中，奇瑞風云、星途星紀元、捷途山海等系列產品在市場上取得了顯著的成績。
2023年，奇瑞實現(xiàn)了歷史性的突破：集團營收首次突破3000億元，同比增長超過50%；汽車年銷量累計188萬輛，同比增長52.6%；出口汽車93.7萬輛，連續(xù)21年位居中國品牌乘用車出口第一。進入2024年，奇瑞在新能源銷量上更是大放異彩，前三季度累計銷量33.18萬輛，同比增長1.9倍，成功躋身行業(yè)前四。
奇瑞的崛起并非一蹴而就，而是厚積薄發(fā)的結果。在新能源領域，奇瑞正以全新的姿態(tài)詮釋著“不客氣”的精神。
