【ITBEAR】我國首個(gè)汽車智能安全評(píng)價(jià)體系在重慶正式發(fā)布，該體系能夠全面評(píng)估智能汽車在環(huán)境感知、決策控制及應(yīng)急響應(yīng)等多個(gè)維度的性能。
據(jù)了解，此評(píng)價(jià)體系重點(diǎn)聚焦于智能汽車應(yīng)用場景的安全性，標(biāo)志著我國在智能汽車安全評(píng)價(jià)領(lǐng)域取得了重大突破。其創(chuàng)新性地制定了一套針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的智能安全測評(píng)規(guī)程，包含50多項(xiàng)考評(píng)項(xiàng)目，形成了一套全面的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全評(píng)估矩陣。
同濟(jì)大學(xué)汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)表示，該規(guī)程的發(fā)布不僅填補(bǔ)了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)、安全評(píng)估領(lǐng)域工程落地的空白，同時(shí)也為全球汽車行業(yè)樹立了新的安全標(biāo)桿。
專家指出，智能汽車在復(fù)雜場景下的安全性表現(xiàn)與單一場景差異顯著，如光照、降雨、能見度等因素對(duì)智能汽車的安全性有顯著影響。因此，汽車智能安全評(píng)價(jià)體系將特別關(guān)注這些復(fù)雜場景的評(píng)價(jià)。
未來，我國還計(jì)劃進(jìn)一步加大在智能網(wǎng)聯(lián)汽車召回監(jiān)管、場景測試和道路適應(yīng)性評(píng)估等方面的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
