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※ 2024年10月將上市重磅新車
車型名稱：吉利星愿
上市時間：10月9日
新車要點：基于GEA架構(gòu)開發(fā)，采用后輪驅(qū)動，配備Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)
吉利星愿在外觀上采用了全新的設(shè)計語言，顛覆了這個級別市場千篇一律的方盒子造型，整體型面十分平滑，營造出不錯的辨識度。細(xì)節(jié)方面，該車采用封閉式前臉，搭配兩側(cè)類似圓角多邊形的大燈組以及下方兩側(cè)雙C字形的導(dǎo)流槽，適當(dāng)提升了這款車的運動感。
車身側(cè)面來看，吉利星愿整體的車身比例塑造得十分飽滿且富有張力，前后隆起的輪眉線條、隱藏式的車門把手、低風(fēng)阻輪圈以及雙色車身，都給用戶帶來了煥然一新的視覺體驗。車身尺寸方面，吉利星愿的長寬高分別為4135/1805/1570mm，軸距為2650mm，定位為小型車。
在車輛尾部，吉利星愿同樣采用類似圓角三角形的尾燈組，與車頭形成很好的呼應(yīng)。吉利星愿以冰淇淋為靈感推出七種車色供消費者選擇，以滿足不同的審美需求。
內(nèi)飾方面，吉利星愿采用雙輻式雙拼色多功能方向盤，配合大尺寸液晶儀表+懸浮式中控屏，時尚且年輕。該車搭載Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，大大提升了車機(jī)的使用感受。同時，吉利星愿的空調(diào)出風(fēng)口采用類似圓角矩形的設(shè)計，并在邊緣加入類似鍍鉻飾條進(jìn)行妝點，精致感滿滿。
并且在座艙內(nèi)部，吉利星愿全車采用16處軟連接設(shè)計，提升了行駛靜謐性。人體工學(xué)打造的一體環(huán)抱式座椅，前排座椅調(diào)節(jié)具備260mm的大行程，長途駕駛不易疲勞；后排座椅寬度達(dá)到1450mm，并匹配后排智能空調(diào)出風(fēng)口和后排純平地板，乘坐感受也更加舒適。
吉利星愿所搭載的Flyme Auto智能座艙，操作簡單并且容易上手，支持壁紙桌面DIY和Dock欄快捷操作、便捷卡片自定義，SmartBar快速切換后臺應(yīng)用等，還可全屏手勢觸控，操作方式與智能手機(jī)一致。同級領(lǐng)先的750版高德地圖，通過深度定制，專項性能優(yōu)化，讓導(dǎo)航更精準(zhǔn)、穩(wěn)定。全場景可見即可說的語音交互功能，支持雙區(qū)語音。
Flyme Auto智能座艙還支持同級領(lǐng)先的Flyme Link手車互聯(lián)、Hicar和Carlink，支持80%的手機(jī)實現(xiàn)無感連接，手機(jī)上的應(yīng)用可自動流轉(zhuǎn)到車機(jī)，大大增強(qiáng)可玩性。
車機(jī)硬件配置方面，中控14.6英寸高清大屏分辨率達(dá)1920×1080px，刷新率達(dá)到60Hz，畫面清晰細(xì)膩。得益于車規(guī)級芯片模組8核CPU+6G運行內(nèi)存+64G存儲內(nèi)存的硬件支持，F(xiàn)lyme Auto車機(jī)系統(tǒng)運行速度快，多任務(wù)處理效率高，操作更絲滑。
除此之外，吉利星愿還擁有多項舒適便捷配置。例如雙驅(qū)防夾電動尾門，70L前備箱，雙氣彈簧撐桿，以及50W風(fēng)冷手機(jī)無線快充等。
動力配備方面，吉利星愿搭載同級唯一的自研11合1智能電驅(qū)，體積小、質(zhì)量輕、效率高，確保了動力的持續(xù)輸出。在85kW功率的電機(jī)驅(qū)動下，吉利星愿完成0~50km/h加速僅需3.9s。得益于采用了Onebox集成制動系統(tǒng)，吉利星愿100~0km/h的制動距離僅為36.9m，制動響應(yīng)速度更快。
吉利星愿還配備了G-TCS全天候驅(qū)動防滑系統(tǒng)和CST智能舒適制動系統(tǒng)，因而在低附著力路面起步更快，剎車平穩(wěn)不點頭，可有效防止暈車。
儲能裝置方面，吉利星愿全系標(biāo)配寧德時代電芯，能量密度達(dá)到185Wh/kg，可為用戶提供310km和410km兩種續(xù)航里程。1.66C最高充電倍率，SOC30-80%快充時間僅需24.2min，補(bǔ)能10分鐘續(xù)航120km。同級唯一的液冷式溫控系統(tǒng)，可實時監(jiān)測環(huán)境溫度和電池狀態(tài)，讓電池時刻保持最佳工作狀態(tài)，同時還進(jìn)一步提升了電池整包的安全性。
并且，吉利星愿還采用了吉利自研的CTP電池包以及神盾電池安全系統(tǒng)，以3層垂直安全防護(hù)和2層水平安全防護(hù)，保障電池整包“0”熱擴(kuò)散和最大化保障側(cè)柱碰撞安全。電池醫(yī)生BMS 3.0，能夠在吉利星睿智算中心高達(dá)102億億次每秒的算力支持下，對吉利星愿的動力電池進(jìn)行云端實時診斷、長時預(yù)警、故障統(tǒng)計分析，實現(xiàn)延長電池壽命20%、提升續(xù)航里程10%。
車型名稱：嵐圖知音
上市時間：10月13日
新車要點：嵐圖品牌第四款全新車型，搭載800V高效率電驅(qū)，具備超900km續(xù)航能力
嵐圖知音是嵐圖汽車推出的第四款全新車型，同時也是嵐圖品牌在今年北京車展發(fā)布全新出海戰(zhàn)略后的第一款純電家用SUV全球車。此前，該車已于8月30日開幕的第二十七屆成都車展宣布開啟預(yù)售，共推出4款配置車型，預(yù)售價區(qū)間20.99-26.69萬元。
嵐圖知音全系提供有多種外觀顏色，該車前臉采用了與車身同色的封閉式設(shè)計，整體視覺效果較為簡潔，提供貫穿式LED燈帶，以及分體式布局的前大燈組。
車身側(cè)面來看，嵐圖知音的線條修長且流暢，輪廓造型非常飽滿。嵐圖知音有著接近黃金比例的軸距與車長比，同時科技感與運動感并存。
嵐圖知音的尾部設(shè)計同樣不落俗套，貫穿式燈帶配合窄邊框的設(shè)計進(jìn)一步增添了運動氣息，紅色的LED燈帶進(jìn)一步提升了尾部的高級感。
得益于自研原生高端智能電動架構(gòu)ESSA的賦能，嵐圖知音的車寬接近2米，配合四輪四角的車身布局，空間更大、更寬敞，再加上4725mm的車身長度和2900mm的長軸距，可以為用戶帶來媲美中大型SUV的駕乘體驗，以及舒適寬敞的車內(nèi)空間。
嵐圖知音在嵐圖自研的最新一代嵐海動力系統(tǒng)上，搭載800V高效率電驅(qū)系統(tǒng)，電驅(qū)工況效率達(dá)92.5%，電控最高效率達(dá)99.4%，電機(jī)使用行業(yè)量產(chǎn)最高精度航天級工藝軸齒，可以讓減速器的效率達(dá)到最佳，更高的效率也帶來了更為出色的續(xù)航實力。官方表示，嵐圖知音具備超900km的續(xù)航能力。
車型名稱：方程豹豹8
上市時間：10月內(nèi)
新車要點：品牌旗下首款硬派旗艦SUV，基于DMO超級混動越野平臺打造，定位50萬級市場
豹8的設(shè)計靈感源自未來宇宙，從堅固全能的“星艦”運載系統(tǒng)中汲取靈感，創(chuàng)造出“未來星艦美學(xué)”。細(xì)節(jié)方面，大尺寸的前格柵內(nèi)部采用三條幅鍍鉻裝飾，兩側(cè)的大燈組與格柵相連；發(fā)動機(jī)艙蓋中央通過明顯的凹陷處理，在視覺上提升了力量感。與此同時，豹8的保險杠延用了家族式的鎖扣元素。
車身側(cè)面來看，豹8從發(fā)動機(jī)艙蓋延伸的水切線與懸浮式的車頂，在兼顧乘員視野的同時，還將車窗比控制在了3:1；配合寬闊的車身以及強(qiáng)壯的車肩，顯得肌肉感十足。在車輛尾部，豹8的環(huán)繞式備胎罩設(shè)計，以行星環(huán)為靈感，配合兩側(cè)造型別致的尾燈組，呈現(xiàn)出了較高的辨識度。
同時，該車提供275/55 R20和275/50 R21兩種輪胎規(guī)格，以及全景天窗、電動踏板、拖車鉤及電連接頭、流媒體后視鏡等配置。另外豹8還可選裝2.5噸的拖掛資質(zhì)，以滿足拖拽房車等戶外出行需求。
內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了方程豹家族式設(shè)計語言，以更富高級感的材質(zhì)、鮮明的色彩對撞和科幻設(shè)計元素的融入，讓車內(nèi)彰顯出十足的硬派豪華科技范兒。
在整體觀感上，豹8內(nèi)飾同樣基于“未來星艦美學(xué)”設(shè)計理念打造，與外觀的沉穩(wěn)威嚴(yán)保持一致，刻畫出硬派旗艦獨有的霸氣感；空間看上去更加寬敞明亮，有著更加開闊的駕駛和乘坐視野。官圖中展示的多屏交互十分亮眼，除儀表、副駕、中控大屏外，豹8中央扶手后端也加入了兩塊獨立觸控屏，多屏聯(lián)動可以為用戶的出行帶來更多智能化的體驗。
細(xì)節(jié)上，兩側(cè)出風(fēng)口的超級鎖扣、升降擋桿和水晶按鍵等沿襲了家族式設(shè)計語言；門板創(chuàng)新性地設(shè)計了類似鑰匙狀的扶手，結(jié)合上方的實木紋理拼接裝飾，以及頗具高級感的麂皮頂棚，讓車內(nèi)顯現(xiàn)出了不錯的豪華格調(diào)。
作為方程豹品牌的旗艦級車型，豹8采用了三排座椅布局，有6/7座兩種布局可選。其中，豹8的六座版后排采用了獨立座椅設(shè)計，配合功能豐富的電動調(diào)節(jié)座椅，可以讓旅途乘坐更加舒適。
豹8的七座版后排為一體式設(shè)計，擁有副駕放倒與后排無縫銜接的“妙享座椅”功能，讓后排的乘坐體驗更為豐富。另外，七座版也將擁有多種座椅組合方式，可以讓豹8的空間使用更加靈活多變。
上市時間：10月18日
新車要點：動力配備方面有明顯變化
六個月前的4月24日，梅賽德斯-奔馳旗下新款G 500車型與新款A(yù)MG G 63以及電動大G一同在國內(nèi)亮相。其中，新款奔馳G 500除在外觀和內(nèi)飾有所升級外，最大變化是從此前的4.0T V8發(fā)動機(jī)變?yōu)榱?.0T L6發(fā)動機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)，雖然發(fā)動機(jī)變小，但其實動力還提升了，加速也更快了；而新款A(yù)MG G 63車型也在造型以及動力上有所升級，并搭載4.0T發(fā)動機(jī)，4.3秒“破百”。
作為中期改款車型，新款奔馳G 500已經(jīng)深入人心的造型并沒有發(fā)生較大的改變，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修飾。而通過車頂邊緣的擾流唇和新設(shè)計的A柱覆蓋件，使得整車的風(fēng)阻系數(shù)得到了優(yōu)化，對NVH也有一定的幫助。
整車最明顯的變化就在于格柵內(nèi)部，從現(xiàn)款的三根帶鏤空的鍍鉻飾條調(diào)整為四根鍍鉻飾條，視覺效果更加扁平。包圍的變化也非常明顯，兩側(cè)的銀色裝飾蓋很有特點。側(cè)面來看，奔馳G 500并沒有什么變化，不過在其門把手處加入了無鑰匙進(jìn)入功能，解鎖更方便。車尾同樣是經(jīng)典的造型，底部包圍左右的兩個銀色裝飾蓋與車頭相呼應(yīng)。
新車內(nèi)飾的用料和做工依舊很扎實，透露出豪華的質(zhì)感，雖然是雙12.3英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計，但似乎已經(jīng)并不能在當(dāng)下帶來更多的新鮮感。方向盤是奔馳全新的設(shè)計，目前奔馳很多改款的車型都采用這個設(shè)計。另外，新車對實體按鍵布局進(jìn)行了優(yōu)化，集成度更高，方便在駕駛中進(jìn)行操作。
動力方面，新款奔馳G級G 500車型搭載3.0T L6發(fā)動機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)的最大功率330千瓦，峰值扭矩560牛·米，電機(jī)可額外提供20馬力。0-100km/h加速時間為5.4秒。
新款A(yù)MG G 63前臉依舊為AMG家族式的直瀑式設(shè)計，前包圍兩側(cè)造型也進(jìn)行了調(diào)整，從開放式的蜂窩狀修飾改為了頁片式裝飾件，在兩邊的位置設(shè)置有雷達(dá)單元。另外，新款A(yù)MG G 63配備有車頂平臺和攀爬梯。車頂平臺不僅可以載物，對于擴(kuò)展越野和穿越裝備也提供了更高的便利性。
新款A(yù)MG G 63提供專屬啞光hyper blue車漆，標(biāo)配全新設(shè)計的20英寸5輻AMG輕合金輪圈；提供20-22英寸的6款不同輪圈設(shè)計，其中3款輪圈采用雙色設(shè)計，1款輪圈采用三色設(shè)計。還提供全新的碳纖維外觀選裝組件，深色鍍鉻格柵、外后視鏡罩和車身防護(hù)條、后門備胎罩、保險杠和前后下護(hù)板均以碳纖維材質(zhì)包覆。其他組件包括啞光黑色/黑色金屬漆備用輪輞，以及前后深色的轉(zhuǎn)向指示燈和車燈。
從概念車來看，奔馳EQG高度復(fù)原了奔馳G級的外觀設(shè)計，甚至連新車的前大燈都完全復(fù)刻，而中網(wǎng)似乎有所改變，預(yù)計可能會采用EQ家族的中網(wǎng)設(shè)計。盡管這已經(jīng)是一臺沒有發(fā)動機(jī)的“大G”，但是為了保留原汁原味的硬派SUV風(fēng)格，前發(fā)動機(jī)艙還是得到了保留。
車輛側(cè)面與車輛尾部的設(shè)計，也完全與奔馳G級相同，不過，從底盤來看，似乎能看到明顯的差異，排氣系統(tǒng)消失了，在車輛的前部和后部各有兩個差速器，同時EQG將為每個車輪都提供一個電機(jī)，也就是總共是四電機(jī)。
內(nèi)飾方面，新車與目前現(xiàn)款奔馳G級的設(shè)計基本相同，采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計，并搭配了最新的雙三輻式平底運動方向盤，中控臺的設(shè)計依舊“G味”十足，中央通道區(qū)域則搭配了觸控面板以及一些銀色的裝飾板點綴，即便是純電動車也依舊能夠展現(xiàn)出越野+豪華+科技化相融合的質(zhì)感。
新車在整個內(nèi)飾中基本取消了實體按鍵，不過保留了那令人激動的三聯(lián)差速鎖按鈕。但是我們觀察到，這三聯(lián)按鈕的功能已經(jīng)有所改變，不再是差速鎖開關(guān)，而是EQG Tank Turn“坦克調(diào)頭”等功能的開關(guān)，該功能可以讓車輛原地360度轉(zhuǎn)圈。
車型名稱：比亞迪海豹06GT
上市時間：10月18日
新車要點：比亞迪海洋網(wǎng)全新純電中型轎車，基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，配備800V碳化硅高壓平臺
海豹06GT是比亞迪海洋網(wǎng)全新純電中型轎車，該車此前已在2024成都車展開啟了盲訂，價格區(qū)間為15-20萬元。作為“年輕人的第一臺GT”，海豹06GT基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，集美學(xué)、安全、高效、智能、舒享五大優(yōu)勢于一身，全方位滿足年輕用戶的多元化用車需求。
海豹06GT的車身長寬高尺寸分別為4630/1880/1490mm，軸距達(dá)到2820mm。該車在外觀上多方面還原了OCEAN-M概念車的設(shè)計元素，整體呈現(xiàn)出更加年輕動感的形象氣質(zhì)。
海豹06GT的內(nèi)飾設(shè)計以簡約為主基調(diào)，在保留海洋美學(xué)舒展柔美的同時又不失速度感和張力。該車搭載的智能座艙高階版-DiLink 100可實現(xiàn)全場景智能語音控制、地圖壁紙雙桌面、3D控車等功能，為用戶帶來高價值智能座艙體驗。
海豹06GT配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2級智能輔助駕駛，提供車道領(lǐng)航、自動泊車等智能輔助駕駛功能，讓用戶享受到更加安全、便捷的出行體驗。
得益于e平臺3.0 Evo所帶來的技術(shù)優(yōu)勢，海豹06GT完全可以實現(xiàn)中級轎車的空間自由。
動力方面，海豹06GT提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力布局，其中單電機(jī)車型最大功率分別為160千瓦和165千瓦。雙電機(jī)四驅(qū)車型前電機(jī)最大功率110千瓦，后電機(jī)最大功率200千瓦。該車將搭載容量為59.52千瓦時或72.96千瓦時兩種規(guī)格的電池組，CLTC工況下對應(yīng)續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里。
另外，針對純電動車用戶最為關(guān)注的充電效率，海豹06GT配備800V碳化硅高壓平臺，搭載比亞迪全球首創(chuàng)的智能升流快充技術(shù)，從80%充到100%僅需18分鐘。
車型名稱：日產(chǎn)逍客·榮譽
上市時間：10月中旬
新車要點：外觀和內(nèi)飾均有明顯升級
逍客·榮譽的前臉采用了日產(chǎn)最新的V-Motion家族式設(shè)計風(fēng)格，無邊界式中網(wǎng)與全新設(shè)計的分體式LED大燈合為一體，拉寬視覺效果同時也大幅提升了新車的精致感，頗具“小探陸”的氣質(zhì)。
車身側(cè)面，逍客·榮譽擁有硬朗的腰線設(shè)計，同時它還配備18英寸旋風(fēng)輪圈，有著不錯的時尚感。車尾方面，回旋鏢式尾燈內(nèi)部輪廓進(jìn)行了升級，點亮后營造出類似字母Q的造型，很有辨識度。另外，逍客·榮譽還擁有“GLORY”尾標(biāo)，以展現(xiàn)其身份。
內(nèi)飾方面，逍客·榮譽將采用12.3英寸懸浮式中控屏，其UI設(shè)計以及操作流暢度均有升級，下方還保留一些物理按鍵方便操作。D型三輻式方向盤與三炮筒式空調(diào)出風(fēng)口也為新車帶來了一定的運動感，同時車內(nèi)還采用大量軟性材質(zhì)包裹提升舒適性。
官方尚未公布逍客·榮譽的動力信息，作為參考，現(xiàn)款逍客提供1.3T發(fā)動機(jī)與2.0L發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為116kW和111kW，傳動系統(tǒng)均匹配CVT無級變速箱。
車型名稱：新款奧迪A3
上市時間：10月中旬
新車要點：國產(chǎn)車型基本延續(xù)海外版的設(shè)計，將推出兩廂版的新款奧迪A3以及三廂版的新款奧迪A3L
早在今年3月，奧迪官方便已經(jīng)發(fā)布了新款奧迪A3的官圖。新款奧迪A3不但擁有新樣式的前臉、可變換樣式的日間行車燈、細(xì)節(jié)更加精致的內(nèi)飾、更豐富的互聯(lián)功能和輔助駕駛功能，而且除了傳統(tǒng)的兩廂版和三廂版之外，還將提供主打跨界風(fēng)格的allstreet版本。
不過根據(jù)目前已知的消息來看，國產(chǎn)新款奧迪A3將推出兩廂版的新款奧迪A3，以及三廂版的新款奧迪A3L，并且國產(chǎn)車型基本延續(xù)了海外版車型的設(shè)計。
國產(chǎn)新款奧迪A3L
國產(chǎn)新款奧迪A3L
新款奧迪A3兩廂版與三廂版在前臉部分的設(shè)計上基本保持一致，全新的設(shè)計語言讓其擁有了更運動、更年輕的視覺觀感。細(xì)節(jié)方面，新車采用多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部則以網(wǎng)狀元素加以裝飾，再搭配兩側(cè)的大燈組及下方三段式的進(jìn)氣口，凸顯了整車的時尚感與運動感。
國產(chǎn)新款奧迪A3
內(nèi)飾方面，兩款車型基本保持了相同的設(shè)計風(fēng)格。具體來看，新車采用平直設(shè)計的儀表臺，豐富了視覺的層次感。與此同時，官方還在部分配置的座椅處加入了菱形紋路內(nèi)襯，并配有淺色的縫線，從而讓新車看上去更加精致。
動力方面，新車不再采用現(xiàn)款的1.4T發(fā)動機(jī)，而是更換為1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩250Nm，預(yù)計還將搭載48V輕混系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，最高車速為200km/h。
上市時間：10月底
新車要點：搭載前后雙電機(jī)全時四驅(qū)系統(tǒng)，滿油滿電續(xù)航里程可超過1200公里
BJ40e，實際上就是此前已經(jīng)亮相的全新BJ40魔核電驅(qū)版。該車延續(xù)了經(jīng)典的硬派越野風(fēng)格，同時注入了現(xiàn)代時尚元素，完美融合了力量與美感。車身外飾提供了四種潮流色調(diào)，分別是海風(fēng)藍(lán)、極夜黑、雪域白和未來灰，主打色海風(fēng)藍(lán)特別引人注目，清新而富有治愈力，突顯了新能源車型的獨特魅力。
車前大燈設(shè)計與流水效果的迎賓燈語相得益彰，前大燈、輪眉燈和后尾燈依次點亮，營造出360度的燈光氛圍感，讓每一次接近車輛都充滿儀式感與期待。
內(nèi)飾設(shè)計上，BJ40e展現(xiàn)了簡約而富有科技感的內(nèi)飾布局，采用了大膽的拼色設(shè)計，將自然美學(xué)與時尚潮流完美結(jié)合。
車內(nèi)配備了越野五聯(lián)屏智能座艙，10.25英寸的液晶儀表清晰顯示車輛行駛狀態(tài)，雙12.8英寸的中控和副駕聯(lián)屏提供流暢的操作體驗，搭載高通驍龍8155芯片，彰顯出高性能與高級感。首創(chuàng)的1.92英寸啟動按鍵屏和9英寸流媒體后視鏡，為駕駛者帶來了更為便捷和智能的駕駛體驗。
內(nèi)飾中還配備了零重力座椅，提供包括10項電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩和座椅記憶在內(nèi)的豐富功能，副駕座椅更是配置了娛樂屏幕，帶來無與倫比的舒適性和奢華感，讓每一位乘客都能在越野旅程中享受如家一般的舒適體驗。
安全性能方面，BJ40e采用了軍工級車身設(shè)計，確保車輛在各種極端越野環(huán)境下的安全性。車身結(jié)構(gòu)使用了79.8%的熱成型鋼及高強(qiáng)鋼，并運用了高壓漲型技術(shù)，使車身的扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到極高水平，整體安全性大幅提升。為了有效防止側(cè)翻事故的發(fā)生，車頂抗壓能力高達(dá)130000N，為越野旅途中的安全保駕護(hù)航。
車輛還采用了軍工級籠式車身結(jié)構(gòu)，具備13個完整獨立剛度環(huán)，大大減少了碰撞時的變形，提供了全面的防撞保護(hù)。這種設(shè)計不僅提升了車身的剛性，還實現(xiàn)了整車的輕量化，使得越野性能和燃油經(jīng)濟(jì)性更加出色。
為了進(jìn)一步提升越野安全性，BJ40e配備了“太極”柔性越野底盤。同時，電池內(nèi)冷板與箱體的柔性連接設(shè)計，不僅增強(qiáng)了電池的耐久性，還方便了日后的拆卸和維護(hù)，進(jìn)一步降低了車輛的使用成本。
車輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣能夠為安全保駕護(hù)航。BJ40e搭載了豪華級安全傳感套裝，具備L2.5級智能駕駛輔助功能，包括HWA高速輔助駕駛、LCA變道輔助、AEB主動式緊急制動、LDW車道偏離預(yù)警等多達(dá)24項智能駕駛功能。
動力系統(tǒng)方面，BJ40e搭載了前后雙電機(jī)全時四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá)403kW，最大扭矩高達(dá)655N·m。車輛采用了40.3kWh的大容量電池，純電續(xù)航最高可達(dá)155公里，滿油滿電情況下，續(xù)航里程可超過1200公里。
車型名稱：smart精靈#5
上市時間：10月27日
新車要點：定位純電動中型SUV，最大續(xù)航里程可達(dá)740km，是首款搭載豆包AI大模型的量產(chǎn)車
smart精靈#5定位于純電動中型SUV，該車此前已于8月28日在澳大利亞完成了首發(fā)亮相，之后又在8月30日開幕的2024成都車展上正式迎來了國內(nèi)首秀。smart精靈#5提供有單電機(jī)、雙電機(jī)以及BRABUS性能版，最大續(xù)航里程可達(dá)740km，并且該車也是首款搭載豆包AI大模型的量產(chǎn)車。
smart精靈#5采用“感性·靈銳”的設(shè)計理念，將前衛(wèi)美學(xué)設(shè)計與實用功能相結(jié)合，整車擁有很強(qiáng)的跨界風(fēng)格。精靈#5的車身線條更加修長，車輛前臉采用雙橫條光源大燈組，中間由貫穿式LED燈帶相連，呈現(xiàn)出不錯的科技感。前保險杠處銀色包圍的使用，再疊加兩側(cè)導(dǎo)流槽的設(shè)計，顯得運動感十足。
車身側(cè)面，smart精靈#5整體采用比較方正的造型，同時加入更多的圓角造型，整車活力十足。新車提供18/19/20/21英寸輪圈可供選擇。車尾依舊是時下流行的貫穿式尾燈，整體造型設(shè)計與前臉基本一致，二者形成前后呼應(yīng)。車身尺寸方面，smart精靈#5的長寬高分別為4705/1920/1705mm，軸距為2900mm。
smart精靈#5還將提供戶外奇旅探險包等豐富的車輛拓展配件。戶外奇旅探險包配備X型涂裝車頂平臺，并采用模塊化設(shè)計，具有靈活性和未來升級空間。車頂平臺側(cè)面還預(yù)留了四個便捷的標(biāo)準(zhǔn)安裝口，為運動相機(jī)或其他擴(kuò)展配件提供了更多可能。便捷進(jìn)出側(cè)踏板采用了半啞光金屬材質(zhì)，并使用膠囊圓防滑墊加以點綴。在造型方面，無論是“小書包”還是側(cè)爬梯都采用方正圓角設(shè)計，與smart家族的設(shè)計語言相呼應(yīng)。同時，底盤安全裝甲也將為車輛提供更周全的保護(hù)。
內(nèi)飾方面，smart精靈#5最為搶眼的就是中控與副駕貫穿的大尺寸連屏。方向盤仍然是人們熟悉的樣式，而整個中控臺采用了極簡的設(shè)計風(fēng)格，沒有多余的按鍵布局。屏幕下方預(yù)計是無線充電面板、杯槽以及中央扶手，同時在下部會保留一個巨大的儲物空間，整體的布局還是非常傳統(tǒng)。
配置上，smart精靈#5配備13英寸OLED 2.5K雙聯(lián)屏，采用AMD V2000車機(jī)芯片，車機(jī)UI設(shè)計風(fēng)格也有所變化。主駕位還將采用10.3英寸液晶儀表屏以及25.6英寸AR-HUD。車輛的中央扶手下方還配備了戶外音響底座，可以實現(xiàn)與車內(nèi)系統(tǒng)的聯(lián)動，并且方便車外使用。smart精靈#5前排座椅配備通風(fēng)/加熱/按摩以及電動腿拖，副駕駛席支持零重力座椅功能。
smart精靈#5配備的森海塞爾典范音響系統(tǒng)包括20個揚聲器和1個全場景便攜HIFI音箱，峰值輸出功率超過2000瓦，支持杜比全景聲。包括帶有森海塞爾AMBEO技術(shù)的Concerto沉浸式音頻軟件模塊、以及Contrabass低音增強(qiáng)算法等。
動力方面，smart精靈#5將提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本。單電機(jī)版本車型，可輸出最大功率為250kW和267kW；雙電機(jī)版車型，可輸出最大功率分別為165kW/267kW。此外smart精靈#5還提供有BRABUS性能版車型，其雙電機(jī)最大功率分別為165kW/310kW。儲能方面，smart精靈#5搭載兩種大小的電池組，分別為76kWh和100.01kWh，續(xù)航里程有570km、660km、670km、720km和740km可選。
車型名稱：極氪MIX
上市時間：10月底
新車要點：搭載STARGATE一體式智慧燈幕，具備獨特的車門開啟方式
極氪MIX是極氪品牌旗下第五款車型，新車延續(xù)了目前極氪最新的設(shè)計語言，搭載STARGATE一體式智慧燈幕，并采用全新的車門開啟方式。此前，在今年4月份開幕的2024北京車展上，極氪MIX迎來了首發(fā)亮相。
外觀方面，極氪MIX采用了極氪007所使用的Hidden Energy極簡主義設(shè)計語言，前臉線條偏向圓潤，前大燈采用細(xì)長的造型，科技感十足。同時，車頭下方有大尺寸的進(jìn)氣口，很好地豐富了這款車的視覺層次感。
車身側(cè)面，極氪MIX采用了“大面包式”的車身結(jié)構(gòu)，車身長寬高分別為4688/1995/1755mm，軸距竟然達(dá)到了3008mm，意味著該車將擁有可觀的車內(nèi)空間。極氪MIX駕駛員一側(cè)預(yù)計采用傳統(tǒng)的前門+側(cè)滑后門，而副駕一側(cè)則會采用對開式側(cè)滑門，實用性值得期待。
極氪MIX的尾部設(shè)計十分簡潔，貫穿式燈帶位于后風(fēng)擋下部，兩者融合在一起。同時，黑色的后包圍造型和配色與車頭相呼應(yīng)。結(jié)合此前信息，極氪MIX將提供19英寸的多輻輪圈，高配車型則會升級到20英寸。高配車型還將配備激光雷達(dá)。
內(nèi)飾方面，極氪MIX前排的座椅左右兩側(cè)還設(shè)計了扶手，同時前排疑似采用三座設(shè)計，中央包含了一個尺寸不太大的座椅，并可以折疊收起，從而變成中央扶手。
車輛的后排是三個座椅的設(shè)計，但左右的兩個座椅還設(shè)計了腿托，提供了非常舒適的乘坐體驗。由于車輛右側(cè)采用對開側(cè)滑門的設(shè)計，因此極氪MIX的后排上下車將非常方便，并且副駕座椅靠背還可以向前翻折。
※ 說在最后：
受國慶黃金周假期的影響，今年10月份的重磅新車基本都將上市時間選擇在了中下旬；并且在9月份眾多新車集中上市的高潮過后，10月份上市新車的數(shù)量終于也趨于正常。不過考慮到再過一個月左右就將迎來2024廣州車展開幕，屆時預(yù)計還將有數(shù)量可觀的諸多新車亮相發(fā)布或宣布上市?？偠灾?，進(jìn)入四季度之后，各汽車企業(yè)也將為年底能夠交出一份滿意的答卷開始做最后的一波努力，有購車計劃的朋友也該準(zhǔn)備適時出手了。
