目前，奇瑞控股集團(tuán)正在為奇瑞汽車的潛在IPO物色合作銀行，以便處理相關(guān)事宜。然而，相關(guān)審議仍在進(jìn)行之中，IPO的具體規(guī)模和細(xì)節(jié)仍有可能發(fā)生變化。
對于這一傳聞，奇瑞方面尚未作出正式回應(yīng)。
奇瑞汽車作為中國的主要汽車出口商之一，同時(shí)也是少數(shù)尚未上市的車企。它是奇瑞控股集團(tuán)的核心資產(chǎn)，后者業(yè)務(wù)還涵蓋金融服務(wù)和房地產(chǎn)領(lǐng)域。
值得注意的是，奇瑞控股集團(tuán)此前曾考慮過在中國大陸上市奇瑞汽車。
受中國政府上月發(fā)布的提振市場信心承諾的影響，中國股票市場大幅上揚(yáng)。香港IPO市場在經(jīng)歷了數(shù)年的發(fā)行量下滑后，似乎也正處于初步復(fù)蘇的階段。根據(jù)彭博社的數(shù)據(jù)，今年以來，香港IPO市場已籌集到72億美元。
奇瑞汽車成立于1997年，銷售包括奇瑞、瑞虎和艾瑞澤等品牌汽車，在國內(nèi)外市場均有布局。目前，奇瑞汽車正尋求在全球范圍內(nèi)，特別是在歐洲，擴(kuò)大其生產(chǎn)足跡。例如，該公司在越南投資了8億美元建設(shè)工廠，計(jì)劃于2025年底前開始第一階段的大規(guī)模生產(chǎn)。
去年，奇瑞汽車還宣布計(jì)劃在歐洲設(shè)立子公司，直接向英國、德國和法國的消費(fèi)者銷售汽車。然而，由于歐盟宣布對從中國進(jìn)口的電動汽車加征關(guān)稅，奇瑞汽車已將其在歐洲生產(chǎn)電動汽車的計(jì)劃推遲了一年。
