【ITBEAR】在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，中高端MPV市場(chǎng)主要由外資品牌占據(jù)，豐田埃爾法、別克GL8等車型是這一領(lǐng)域的代表。然而，隨著電動(dòng)智能的轉(zhuǎn)型，中國(guó)品牌迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。小鵬汽車便是其中的佼佼者，其推出的X9車型在市場(chǎng)上取得了顯著成績(jī)，Max版本銷量占比高達(dá)73%，智能駕駛系統(tǒng)的普及率更是達(dá)到了驚人的99%。
為了進(jìn)一步降低門檻，小鵬汽車推出了X9 610長(zhǎng)續(xù)航Max版本，將配備AI智能駕駛的家用純電大七座MPV的價(jià)格拉低至38萬(wàn)元以內(nèi)，樹(shù)立了新的智價(jià)比標(biāo)簽。這一新車型在續(xù)航、安全、操控、空間和智能等各方面都表現(xiàn)出色，集成了22項(xiàng)全球領(lǐng)先技術(shù)和23項(xiàng)同級(jí)標(biāo)桿成就，并標(biāo)配了超過(guò)245項(xiàng)舒適度提升配置。
小鵬X9在能耗表現(xiàn)上也十分出色，全系標(biāo)配全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)+800V XPower電驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的能耗水平。充電10分鐘即可增加300公里續(xù)航，百公里電耗僅為16.2kWh。這些技術(shù)創(chuàng)新讓小鵬X9在眾多同級(jí)別車型的能耗測(cè)試中脫穎而出，能耗續(xù)航達(dá)成率均位列同級(jí)第一。
除了出色的能耗表現(xiàn)，小鵬X9在實(shí)用性配置上也十分豐富。它被譽(yù)為“空間魔術(shù)師”，擁有同級(jí)唯一一鍵電動(dòng)魔術(shù)收納功能，第三排座椅可一鍵變形，讓大七座秒變大四座。小鵬X9還搭載了容積為10.8L的冷暖冰箱以及五溫區(qū)調(diào)節(jié)的空調(diào)系統(tǒng)，后排影音屏幕達(dá)到了21.4英寸。此次上市的全新610長(zhǎng)續(xù)航Max車型更是更新了前后排雙屏同頻觀影功能，滿足家庭所有成員的休閑娛樂(lè)需求。
在安全性方面，小鵬X9也表現(xiàn)出色。它采用了全球量產(chǎn)最大的12,000T后壓鑄機(jī)，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了46,000N·m/deg，實(shí)現(xiàn)了整車潛艇級(jí)的安全保護(hù)。在主動(dòng)安全方面，小鵬X9的AEB功能可在120km/h速度下對(duì)車輛緊急剎停，并且升級(jí)了低速倒車的后向AEB功能，增強(qiáng)了對(duì)行人碰撞風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和預(yù)警。
電動(dòng)化技術(shù)讓MPV車型的操控性變得更強(qiáng)，智能化則讓汽車座艙變得更加舒適和娛樂(lè)。小鵬汽車抓住這一機(jī)遇，乘勢(shì)而起。年初，小鵬汽車宣布將重點(diǎn)聚焦端到端智駕技術(shù)發(fā)展，并于今年年中發(fā)布了AI天璣系統(tǒng)，成為首個(gè)落地量產(chǎn)端到端大模型的車企。
隨著新車的上市，小鵬AI天璣系統(tǒng)5.3.0版本也全面升級(jí)并面向所有用戶推送。這一版本新增了多項(xiàng)實(shí)用功能，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的智能化程度。例如，XNGP在一些復(fù)雜路況也能夠一鍵啟動(dòng)，同時(shí)優(yōu)化了AI代駕ETC通過(guò)高速收費(fèi)站的通行體驗(yàn)?！皩氊愖o(hù)航模式”也受到了用戶的歡迎，它支持自定義開(kāi)啟門窗、座椅、后排屏、冰箱等部件的兒童鎖模式，快捷激活安全防護(hù)。
小鵬汽車的過(guò)去十年，正是中國(guó)智能駕駛發(fā)展的十年。小鵬汽車持續(xù)領(lǐng)先行業(yè)完成多個(gè)從0到1的突破，直到今天，小鵬汽車仍在每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，帶來(lái)中國(guó)汽車探索未知的領(lǐng)域。在智能化的下半場(chǎng)中，智能駕駛正在影響消費(fèi)者的購(gòu)買行為。而小鵬汽車由于在智能化領(lǐng)域的提前布局，也開(kāi)始收獲銷量，在銷量排行榜單上的名字開(kāi)始躋身前列。
