近日，德國汽車制造商大眾的首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆公開發(fā)聲，呼吁歐盟調(diào)整針對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)汽車的關(guān)稅政策，以促進(jìn)中歐雙方的相互投資。
布魯姆在接受德國《圖片報(bào)》采訪時(shí)指出，應(yīng)通過與中國的投資合作來創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)給予與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)有合作關(guān)系的企業(yè)關(guān)稅上的優(yōu)惠。他警告稱，歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅將對(duì)歐洲汽車制造商造成打擊。
然而，就在不久前，歐盟在成員國投票中通過了對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)汽車征收最高達(dá)45.3%的關(guān)稅方案。該方案將在現(xiàn)有10%的普通關(guān)稅基礎(chǔ)上，從本月31日起適用為期5年的最終關(guān)稅稅率，范圍在17.8%至45.3%之間。
歐盟委員會(huì)表示，此舉是基于對(duì)中國電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的反補(bǔ)貼調(diào)查結(jié)果，旨在應(yīng)對(duì)所謂的不公平補(bǔ)貼行為。但委員會(huì)也坦言，將繼續(xù)與中方進(jìn)行磋商。
中國政府對(duì)歐盟的決定表示強(qiáng)烈反對(duì)。中國商務(wù)部發(fā)言人表示，將采取一切必要措施保護(hù)中國企業(yè)的合法權(quán)益，并指責(zé)歐盟的做法是不公正、不合理的保護(hù)主義行為。
中國電動(dòng)汽車制造商吉利控股也對(duì)歐盟的決定表達(dá)了失望之情。吉利控股認(rèn)為，這一決定不僅不利于中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展，還將最終損害歐洲企業(yè)和消費(fèi)者的利益。
在此背景下，中歐之間的電動(dòng)汽車貿(mào)易爭端似乎愈演愈烈，雙方未來的合作與談判走向備受關(guān)注。
