【ITBEAR】在激烈的汽車銷售市場中，寶馬近期陷入銷量與定價的兩難境地。繼7月退出價格戰(zhàn)之后，其8月在華銷量遭遇腰斬，迫使寶馬在9月重新啟動降價策略。
此次降價幅度顯著，部分車型已進入消費者認(rèn)為的平價區(qū)間，凸顯出寶馬在市場競爭中的壓力。同時，寶馬面臨的不僅是銷售問題，還有全球召回及技術(shù)問題帶來的財務(wù)負(fù)擔(dān)。
金九銀十的銷售旺季對寶馬而言是一次重要的機遇。然而，此前的漲價策略已對銷量產(chǎn)生負(fù)面影響，使得寶馬不得不重新考慮其定價策略。
隨著新能源汽車市場的不斷擴大，國產(chǎn)自主品牌憑借技術(shù)領(lǐng)先和性價比優(yōu)勢，正逐漸贏得消費者的青睞。這一趨勢對傳統(tǒng)豪華汽車品牌如寶馬構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
在行業(yè)價格戰(zhàn)愈演愈烈的背景下，寶馬不僅面臨著銷售壓力，還需應(yīng)對經(jīng)銷商的困境和供應(yīng)鏈成本問題。為緩解壓力，寶馬已開始尋求降低采購成本，并考慮更換供應(yīng)商。
然而，對于寶馬而言，單純的降價和成本削減并非長久之計。在新能源汽車時代，提升產(chǎn)品競爭力和品牌價值才是關(guān)鍵。寶馬需要重新審視其市場定位，并加大在新能源汽車領(lǐng)域的投入，以應(yīng)對日益激烈的市場競爭。
