【ITBEAR】近日，寶馬的Neue Klasse平臺(tái)新款車(chē)型在紐伯格林賽道進(jìn)行了秘密測(cè)試，引起了廣泛關(guān)注。從曝光的諜照中，我們可以看到車(chē)頭雙腎進(jìn)氣格柵的全新設(shè)計(jì)，同時(shí)，車(chē)尾也摒棄了以往被詬病的橫平豎直設(shè)計(jì)。
與之前官方發(fā)布的概念車(chē)相比，實(shí)車(chē)在設(shè)計(jì)上有了更多的細(xì)節(jié)展現(xiàn)。除了外觀上的變化，寶馬還宣布將在Neue Klasse平臺(tái)上普及全景式抬頭顯示與極簡(jiǎn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這標(biāo)志著寶馬在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也將迎來(lái)重大變革。
Neue Klasse平臺(tái)的功率輸出范圍極為廣泛，從270馬力到高達(dá)1341馬力不等。據(jù)傳，即將推出的新款iX3車(chē)型，即使是基礎(chǔ)版也將擁有超過(guò)現(xiàn)款X3 M40的340馬力，而對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)車(chē)型iX3 M50更是能輸出至少550馬力。
在技術(shù)方面，Neue Klasse平臺(tái)還將采用寶馬最新的第六代鋰電池技術(shù)，這不僅提升了電池的能量密度和充電速度，還顯著提高了車(chē)輛的續(xù)航里程。
隨著新一代iX3預(yù)計(jì)在2025年7月的量產(chǎn)，寶馬正逐步加強(qiáng)其在全球的生產(chǎn)布局。從歐洲的匈牙利工廠到北美的墨西哥工廠，甚至可能擴(kuò)展到中國(guó)的沈陽(yáng)工廠，寶馬正致力于滿足全球市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的日益增長(zhǎng)的需求。
如果一切順利，寶馬計(jì)劃在今年夏天開(kāi)啟全新一代iX3的路試，并有望在明年夏天宣布上市并接受訂單，隨后在秋季開(kāi)始交付給客戶。
