在此前不久的MAZDA EZ-6預(yù)售發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安馬自達(dá)執(zhí)行副總裁鄧智濤透露了公司的宏偉計(jì)劃。長(zhǎng)安馬自達(dá)計(jì)劃自今年起，每年至少推出1款新能源車型，以不斷擴(kuò)大其在轎車和SUV細(xì)分市場(chǎng)的份額。公司更是立志到2027年，實(shí)現(xiàn)新能源車型銷售占比高達(dá)90%，年產(chǎn)銷量達(dá)到30萬(wàn)輛的壯舉，從而躋身合資新能源品牌的領(lǐng)頭羊位置。
與此同時(shí)，長(zhǎng)安馬自達(dá)還揭開(kāi)了其“馭電智行”架構(gòu)的神秘面紗。這一架構(gòu)被譽(yù)為合資新能源領(lǐng)域的首個(gè)純電技術(shù)架構(gòu)，擁有“BEV超級(jí)純電”和“REEV無(wú)極增程”兩大動(dòng)力模式，為用戶提供了更多選擇。據(jù)悉，其純電車型在CLTC工況下能實(shí)現(xiàn)600公里的續(xù)航，而增程車型更是實(shí)測(cè)達(dá)到了1301公里的驚人續(xù)航。搭載的騏驥電池具備3C超快充電芯和CTP集成化技術(shù)，僅需15分鐘便可將電量從30%迅速充至80%，大大提升了用戶的使用便捷性。
