【ITBEAR】特斯拉即將在周三揭曉第三季度的汽車生產(chǎn)與交付成績單，市場對此充滿期待。分析師們預(yù)測，埃隆·馬斯克的這家電動汽車制造商，可能會宣布約463,310輛的交付業(yè)績，其中大部分將由熱銷的Model 3與Model Y車型貢獻。
回顧去年同期，特斯拉的交付量為435,059輛，若今年能達到預(yù)期，則將實現(xiàn)6.5%的同比增長，這在2024年前兩個季度銷量下滑的背景下，顯得格外引人注目。
為了提振銷量，特斯拉在第三季度延續(xù)了激勵政策與融資方案，尤其是在中國這一全球最大的電動汽車市場，措施更為多樣。
盡管特斯拉未給出全年具體的交付目標(biāo)，但已表示今年的增長率預(yù)計將低于去年。不過，市場各方的預(yù)測不盡相同，富國銀行預(yù)計特斯拉全年交付量將達到163萬輛，而高盛則更為樂觀，認為特斯拉的表現(xiàn)將與市場預(yù)期相符，并主要得益于中國市場的強勁增長。
在即將到來的自動駕駛出租車日之前，特斯拉的股價已經(jīng)攀升了超過20%，顯示出市場對特斯拉自動駕駛技術(shù)的期待。特斯拉計劃展示其專用機器人出租車設(shè)計，并可能更新人形機器人Optimus項目的進展。
然而，在自動駕駛出租車領(lǐng)域，特斯拉面臨著來自Waymo、Pony.ai和百度等競爭對手的挑戰(zhàn)，這些企業(yè)已經(jīng)在美國和中國市場推出了商業(yè)服務(wù)。
另一方面，馬斯克個人的政治言論也對特斯拉品牌產(chǎn)生了一定影響。據(jù)調(diào)查顯示，由于馬斯克在社交媒體上的右翼政治觀點，部分消費者對購買特斯拉汽車的興趣有所下降。
馬斯克在X平臺上的言論，包括支持前總統(tǒng)特朗普，以及分享有關(guān)非法移民、選舉舞弊等問題的觀點，引起了廣泛爭議。這種爭議可能對特斯拉的品牌形象造成了負面影響，特別是在對電動汽車持更積極態(tài)度的民主黨人中。
