【ITBEAR】賓利汽車近日宣布，雖然原計劃在2030年全面轉(zhuǎn)型為純電品牌，但鑒于高端市場對內(nèi)燃機(jī)車型的持續(xù)需求，公司決定暫緩全面電動化進(jìn)程，轉(zhuǎn)而增加插電式混合動力車型的比重。這一策略調(diào)整與Porsche共同推動的合成燃料計劃相輔相成。
新任品牌執(zhí)行長Frank-Steffen Walliser，曾是Porsche 918 Spyder油電超跑的策劃者，他坦言目前電動車的接受度與技術(shù)進(jìn)展均低于預(yù)期。因此，賓利將推出更多插電式混動車型以應(yīng)對市場變化，并與Porsche合作研發(fā)可再生合成燃料(eFuels)，旨在減少二氧化碳排放。
Walliser強(qiáng)調(diào)，插電式混合動力不僅是一種過渡技術(shù)，更是一個有效的解決方案。他表示：“我們的目標(biāo)是減少二氧化碳排放，我堅信使用合成燃料可以縮小這一差距，因?yàn)樗軠p少循環(huán)中的二氧化碳，而不會給環(huán)境增加額外負(fù)擔(dān)?！?/p>
盡管如此，賓利仍未放棄2030年全面電動化的長遠(yuǎn)目標(biāo)。Walliser透露，公司計劃在2026年推出首款純電動車型，并于次年上市。這款新車將作為某個車系的全新追加車型，而非取代現(xiàn)有車型。
