【ITBEAR】9月30日消息，韓國兩大汽車巨頭——現(xiàn)代汽車集團(tuán)與起亞汽車，近日攜手宣布了一項(xiàng)重大合作項(xiàng)目。他們將與現(xiàn)代制鐵以及電池正極材料領(lǐng)軍企業(yè)EcoPro BM，共同研發(fā)磷酸鐵鋰電池（LFP）正極材料的全新生產(chǎn)技術(shù)。
這一為期四年的研發(fā)項(xiàng)目已得到韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部的鼎力支持。其目標(biāo)是開發(fā)一種能夠直接合成LFP電池正極材料的技術(shù)，從而省去傳統(tǒng)制造過程中的前驅(qū)體生產(chǎn)步驟。
傳統(tǒng)LFP電池正極材料的生產(chǎn)，通常需要在磷酸鹽和硫酸鐵等前驅(qū)體中加入鋰元素。而新技術(shù)則計(jì)劃將磷酸鹽、鐵粉和鋰同時(shí)混合，直接合成正極材料，這不僅簡(jiǎn)化了生產(chǎn)流程，還有望降低生產(chǎn)成本，并減少對(duì)環(huán)境的有害排放。
現(xiàn)代汽車與起亞汽車的電氣化及電驅(qū)動(dòng)材料研發(fā)負(fù)責(zé)人Soonjoon Jung表示，該項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)于滿足未來電動(dòng)汽車市場(chǎng)的旺盛需求至關(guān)重要。他強(qiáng)調(diào)，技術(shù)的快速進(jìn)步和電池供應(yīng)鏈的有效構(gòu)建是不可或缺的。通過這一項(xiàng)目，他們希望減少對(duì)進(jìn)口材料的依賴，并通過自主研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，提升韓國及現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
此次跨行業(yè)合作被視為鋼鐵、電池和汽車行業(yè)的一次重要融合，有望為相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈帶來深遠(yuǎn)的影響。
