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奔馳寶馬大眾齊發(fā)聲:愿與中國(guó)共筑新能源汽車未來!

   時(shí)間:2024-09-30 14:16:49 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】9月30日消息,2024世界新能源汽車大會(huì)于9月27日至29日在海南??诔晒εe辦,本次大會(huì)以“低碳轉(zhuǎn)型與全球合作”為核心議題。六年前,全球新能源汽車市場(chǎng)滲透率僅為2.5%,如今已邁入規(guī)?;焖侔l(fā)展的新階段,今年前八個(gè)月銷量已突破1000萬(wàn)輛。

會(huì)上,中國(guó)科協(xié)主席、世界新能源汽車大會(huì)主席萬(wàn)鋼強(qiáng)調(diào),應(yīng)重視插電/增程式混合動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)新,并推動(dòng)新能源汽車輕量化發(fā)展。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌透露,將進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新支持,研究汽車節(jié)能政策向碳排放管理的轉(zhuǎn)變??萍疾扛辈块L(zhǎng)邱勇則表示,將推動(dòng)新能源汽車高水平科技創(chuàng)新,促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研融合。

在技術(shù)探索方面,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群提出了“零碳新基建”的解決方案,強(qiáng)調(diào)電池的可循環(huán)性。比亞迪首席科學(xué)家廉玉波表示,固態(tài)電池仍是前沿?zé)狳c(diǎn),但磷酸鐵鋰電池亦不會(huì)被淘汰,二者將共同發(fā)展。華為數(shù)字能源副總裁王超則指出,整車減重是未來的重要趨勢(shì),高效用能技術(shù)將為消費(fèi)者節(jié)省用車成本。

跨國(guó)車企亦在大會(huì)上表達(dá)了與中國(guó)加強(qiáng)合作的意愿。寶馬、大眾和奔馳等車企紛紛表示,看好中國(guó)新能源汽車市場(chǎng),并愿意與中國(guó)企業(yè)深化合作,共同推動(dòng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

此次大會(huì)不僅展示了全球新能源汽車的最新產(chǎn)品及技術(shù),還進(jìn)一步明確了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。在碳中和愿景下,全球新能源汽車將面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),而加強(qiáng)國(guó)際合作、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新將成為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。

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