【ITBEAR】9月30日消息，上汽通用近期動(dòng)作頻頻，一場(chǎng)僅有20天籌備期的別克GL8產(chǎn)銷(xiāo)突破200萬(wàn)臺(tái)的發(fā)布會(huì)，標(biāo)志著新任領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的迅速行動(dòng)。由原泛亞汽車(chē)技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理盧曉擔(dān)任上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理，原上汽通用五菱的薛海濤接任副總經(jīng)理，伴隨而來(lái)的是旗下品牌的經(jīng)管團(tuán)隊(duì)調(diào)整。
面對(duì)市場(chǎng)傳言，薛海濤明確回應(yīng)，目前上汽通用的產(chǎn)能主要集中在保供GL8，導(dǎo)致雪佛蘭部分車(chē)型產(chǎn)能不足。但他同時(shí)表示，三個(gè)品牌都在積極推進(jìn)中。凱迪拉克全新XT5的上市發(fā)布就是一個(gè)例證，盡管原計(jì)劃在成都車(chē)展發(fā)布，但被薛海濤緊急叫停，以充分準(zhǔn)備。
上汽通用2024年上半年的銷(xiāo)量同比下降34%，曾經(jīng)的MPV領(lǐng)頭羊別克GL8也被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手超越。外界對(duì)于上汽通用能否翻盤(pán)充滿疑問(wèn)。盧曉和薛海濤的新團(tuán)隊(duì)能否帶來(lái)根本性改變？他們計(jì)劃明年在主流轎車(chē)和SUV市場(chǎng)推出多款新能源產(chǎn)品，目標(biāo)是讓經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)回歸正常。
盧曉坦承，近兩年上汽通用的銷(xiāo)量下滑與產(chǎn)品節(jié)奏把握不準(zhǔn)有關(guān)。他認(rèn)為，過(guò)去過(guò)于依賴合資品牌光環(huán)，沒(méi)有急于開(kāi)發(fā)插混、增程產(chǎn)品，導(dǎo)致錯(cuò)失市場(chǎng)機(jī)遇。面對(duì)庫(kù)存壓力和經(jīng)銷(xiāo)商的生存挑戰(zhàn)，薛海濤將渠道健康度和信任度視為營(yíng)銷(xiāo)的核心問(wèn)題。
為了改善渠道健康，上汽通用進(jìn)行了組織架構(gòu)調(diào)整，成立項(xiàng)目組，以項(xiàng)目形式推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)。薛海濤表示，目前經(jīng)銷(xiāo)商的整體庫(kù)存已有所降低，接下來(lái)的重要任務(wù)是消化現(xiàn)有庫(kù)存，為團(tuán)隊(duì)下一年輕裝上陣做準(zhǔn)備。
薛海濤指出，上汽通用過(guò)去在細(xì)分市場(chǎng)預(yù)測(cè)、生產(chǎn)計(jì)劃和庫(kù)存管理方面存在不足，導(dǎo)致庫(kù)存結(jié)構(gòu)不合理。他表示，如果能夠?qū)⒔K端消費(fèi)者到經(jīng)銷(xiāo)商再到總部的需求、計(jì)劃鏈條打通，一年可以節(jié)省數(shù)十億的成本。
在新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下，上汽通用正試圖通過(guò)一系列戰(zhàn)略調(diào)整和產(chǎn)品創(chuàng)新，重振旗鼓。面對(duì)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和庫(kù)存壓力，他們能否成功翻盤(pán)，值得業(yè)界關(guān)注。
